테슬라·벤츠 다 제쳤다… ‘2026년 전기차 보조금’, 수입차 중 가장 많이 받는 모델은

432만원 보조금 확보한 ID.4
수입 전기차 중 최다 금액
배터리 안전성 기술력 인정
폭스바겐 ID. 4 보조금
ID. 4/출처-폭스바겐

폭스바겐코리아가 26일 발표한 내용에 따르면, 자사의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 2026년형 ID.4가 올해 수입 승용 전기차 가운데 가장 높은 국고 보조금인 432만원을 확보했다.

정부의 전기차 보조금 개편 평가 결과에 따른 것으로, 이는 ID.4가 배터리 안전성과 효율성 등 보조금 산정 기준에서 높은 점수를 받았기 때문이다.

수입 전기차 최대 보조금, ‘ID.4’가 받은 이유

폭스바겐은 ID.4의 보조금 확보 배경으로 배터리 안전성 중심의 기술 역량을 강조했다.

폭스바겐 ID. 4 보조금
ID. 4/출처-폭스바겐

이번 평가에서 ID.4는 배터리 이상을 자동으로 감지해 알리는 기능인 ‘EV 스마트케어’를 탑재해 10만원의 BMS(배터리 관리 시스템) 안전 기능 보조금을 추가로 받았다. 강화된 2026년 보조금 정책 기준에 부합했다는 점에서 의미가 있다.

폭스바겐 측은 이번 보조금 결과를 기반으로 ID.4의 국내 고객 인도를 본격적으로 시작한다고 밝혔다. 회사는 전기차 성능과 안전성 강화를 통해 제품 경쟁력을 인정받았다는 점을 강조했다.

기술력으로 경쟁 제친 폭스바겐, SUV 라인업도 강화

ID.4는 이미 유럽 시장에서 전기 SUV 부문 베스트셀러로 자리매김한 바 있다.

폭스바겐은 이러한 상품성을 바탕으로 국내 시장에서도 전기차 대중화를 이끌 것이라고 설명했다.

틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표는 “ID.4가 수입 전기차 중 최대 보조금을 확보한 것은 배터리 안전 기술과 제품 경쟁력에 대한 공식적인 인정”이라며 “ID. 패밀리와 SUV 라인업을 통해 한국 시장에 차별화된 가치를 제공할 것”이라고 말했다.

폭스바겐 ID. 4 보조금
ID. 4/출처-폭스바겐

올해 폭스바겐은 ID.4를 포함한 전기차 라인업과 함께 플래그십 SUV ‘투아렉’, 대형 SUV ‘아틀라스’를 앞세운 ‘SUV 공세 전략’을 지속해 국내 수입차 시장 내 입지를 강화할 계획이다.

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