3만 달러 이하 전기차 시장 공략
주행거리·충전 속도 모두 개선
내·외관·편의사양까지 대폭 업그레이드
쉐보레가 2027년형 신형 볼트를 공개하며 입문형 전기차 시장 공략에 나섰다.
신형 볼트는 볼트 EV와 EUV의 후속 모델로, 3만 달러 미만의 가격대에서 가장 긴 주행거리와 강화된 편의 사양을 갖춘 점이 특징이다. 미국 내 출시 시점은 2026년 1분기로 예정됐다.
주행거리·충전 속도 모두 개선
신형 볼트는 전기차 대중화를 목표로 개발된 쉐보레의 소형 해치백 모델로, 기존 볼트 EV와 볼트 EUV를 통합한 후속 차량이다. 쉐보레는 지난 9일(현지시간) 공식 발표를 통해 해당 모델을 최초 공개했다.
이번 모델은 65kWh 용량의 LFP 배터리를 탑재해 미국 EPA 기준 410km의 주행거리를 확보했다.
150kW급 급속 충전도 지원하며 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전하는 데 26분이 소요된다. 기존 모델 대비 충전 속도는 약 2.5배 빨라졌다.
새롭게 적용된 구동계 ‘X76’는 GM이 독자 개발한 시스템으로, 에너지 효율성을 극대화했다. 전기모터는 희토류 사용을 최소화했고, 실리콘 카바이드 인버터는 배터리와 모터 간 에너지 손실을 줄였다.
실내 편의 사양 대폭 강화
외관 디자인은 기존 볼트 EUV의 틀을 유지하면서도 주간주행등(DRL)과 그릴, 공기 흡입구의 패턴에 변화를 줬다. 주간주행등 사이에는 검은색 장식을 추가해 보다 역동적인 인상을 강조했다.
실내는 대폭 개선됐다. 계기판과 인포테인먼트 디스플레이는 각각 11인치, 11.3인치로 확대됐으며 구글 내비게이션과 다양한 엔터테인먼트 앱을 기본 탑재했다.
스마트폰 무선 충전 패드는 공조 패널 하단에 배치됐고 버튼식 기어 레버는 제거된 대신 개방형 수납공간이 적용됐다.
애플 카플레이 기능은 제외됐지만, 구글 기반의 시스템을 통해 다양한 편의 기능을 제공한다. 이외에도 1열 열선 및 통풍 시트, 양방향 충전 기능(V2H) 등을 갖췄다.
첨단 주행 보조 기능 기본 탑재
운전자 보조 시스템은 기존 모델 대비 크게 강화됐다. GM의 핸즈프리 주행 보조 기술인 ‘슈퍼 크루즈’가 선택 사양으로 제공되며 총 20개 이상의 운전자 보조 장치가 기본 탑재된다.
파워트레인은 전륜 싱글 모터 방식이다. 최고출력은 210마력으로 기존 모델보다 10마력 증가했다. 테슬라 NACS 커넥터도 지원돼 호환성을 높였다.
신형 볼트의 가격은 트림에 따라 상이하다. 기본 모델은 2만 9,990달러(약 4290만 원)부터 시작되며, 이후 더 저렴한 2만 8995달러(약 4150만 원)의 LT 트림도 출시될 예정이다.
쉐보레는 이 신형 볼트를 통해 미국 시장에서 3만 달러 미만 전기차 세그먼트에서 경쟁력을 강화하겠다는 계획이다.
