전기차 끝판왕 등장
BMW·벤츠 넘는 괴물 스펙
플래그십 e-트론, 국내 첫 상륙
아우디의 전기차 기술력이 집약된 초고성능 그란 투리스모가 국내 시장에 상륙했다.
아우디 코리아는 10월 1일, 브랜드 최초의 고성능 전기 그란 투리스모 모델인 ‘더 뉴 아우디 S e-트론 GT’와 ‘더 뉴 아우디 RS e-트론 GT 퍼포먼스’의 부분변경 모델을 국내 공식 출시했다고 밝혔다.
두 모델은 아우디 스포트 GmbH가 개발한 RS 라인업의 최상위 전기차로, 전동화 시대의 플래그십 퍼포먼스를 상징한다.
전기 퍼포먼스의 정점, RS e-트론 GT
이번에 공개된 RS e-트론 GT 퍼포먼스는 아우디 전동화 전략의 결정체라 불릴 만큼 강력한 성능을 갖췄다.
전·후방에 각각 장착된 듀얼 전기 모터는 최고출력 550kW(전축 252kW, 후축 415kW)를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.9초, 런치 컨트롤 모드에서는 2.5초로 단축된다.
또한 105kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 탑재돼, 1회 충전 시 RS e-트론 GT 퍼포먼스는 복합 기준 최대 384km를 주행할 수 있다.
충전 효율성 역시 개선돼 일상 주행은 물론 고성능 드라이빙에서도 향상된 에너지 관리가 가능하다. 여기에 적용된 액티브 서스펜션은 각종 주행 조건에 맞춰 최적의 승차감을 제공한다.
디자인·인테리어 모두 새롭게, GT 스타일 완성
신형 모델은 성능뿐 아니라 디자인과 인테리어에서도 전면적인 진화를 이뤘다.
RS e-트론 GT 퍼포먼스는 RS 전용 21인치 6-트윈 스포크 글로스 블랙 휠과 레드 캘리퍼, 카본 패키지, RS 익스테리어 디자인을 적용해 플래그십다운 존재감을 드러낸다. 낮고 넓은 차체 비율은 그란 투리스모의 역동성을 강조, 미래지향적인 아우디 디자인 철학을 구현했다.
실내는 발광 RS 로고, RS 전용 도어 엔트리 라이트, 디나미카 스티어링 휠 등으로 차별화를 꾀했다.
첨단 인포테인먼트 기능으로는 12.3인치 버추얼 콕핏 플러스, MMI 내비게이션 플러스, B&O 3D 프리미엄 사운드 시스템(16 스피커, 15채널, 710와트)이 탑재됐다. 운전자 보조 시스템도 헤드업 디스플레이, 360° 서라운드뷰 카메라, 후측방 경고 시스템 등을 포함해 한층 강화됐다.
동시 출시된 S e-트론 GT도 강력한 존재감
함께 공개된 ‘더 뉴 아우디 S e-트론 GT’ 역시 만만치 않은 성능을 자랑한다.
전·후방 듀얼 모터 시스템으로 최고출력 435kW(전축 176kW, 후축 415kW)를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.6초(런치 컨트롤 모드 3.4초)에 도달한다. 105kWh 배터리 탑재로 1회 충전 시 최대 420km(복합 기준)까지 주행이 가능하다.
서스펜션에는 어댑티브 에어 서스펜션이 적용되어 다양한 주행 상황에 대응하며 안정감을 더했다.
외관은 21인치 5-트윈 스포크 콘케이브 블랙 휠과 오렌지 캘리퍼, S 익스테리어 패키지로 완성됐다. 실내는 S 전용 인테리어 패키지와 S 로고가 새겨진 가죽 스포츠 스티어링 휠이 적용되어, 스포티한 감각을 강조했다.
양 모델 모두 스위처블 파노라믹 루프, 풀 바디 페인트, 블랙 패키지(앞·뒤 범퍼 및 로고), 프렁크 등을 기본 사양으로 제공한다. 조명 기술도 매트릭스 LED 헤드라이트(레이저 라이트 포함)와 LED 테일라이트, 다이내믹 턴 시그널을 통해 아우디 특유의 정체성을 드러낸다.
한편 ‘더 뉴 아우디 S e-트론 GT’의 국내 판매 가격은 1억 7012만원, ‘더 뉴 아우디 RS e-트론 GT 퍼포먼스’는 2억 2302만원으로 책정됐다.(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)
