정지 상태서 3.8초 만에 100km
BMW·테슬라 긴장시킨 EV 세단
프리미엄 감성에 스포츠카 성능까지
정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 단 3.8초. 스포츠카급 가속력을 갖춘 전기 세단이 국내 시장에 등장했다.
중국 전기차 제조사 BYD가 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’을 한국 시장에 정식 공개하며 테슬라 모델3, BMW i4, 현대 아이오닉6 등과 정면 승부에 나섰다.
이 차량은 지난 4월 ‘서울모빌리티쇼’에서 국내 첫선을 보인 후, 6월 16일부터 전국 15개 공식 전시장에서 프리뷰 형태로 전시되고 있다.
중형 전기 세단 ‘씰’, 스포츠카를 닮다
BYD의 ‘씰’은 낮고 날렵한 전장, 짧은 오버행, 쿠페 스타일 루프라인이 어우러진 외관으로 눈길을 끌었다. 특히 듀얼 모터를 탑재한 AWD 모델의 경우 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 주파하며 고성능 전기차의 면모를 드러냈다.
성능 외에도 기술적인 특징이 주목을 받았다. 배터리를 차량 구조물에 통합한 ‘셀투바디(CTB)’ 기술이 적용돼, 차체 강성이 향상되고 충돌 안전성 및 주행 안정성까지 개선됐다. 전고가 낮음에도 불구하고 넓은 실내 공간을 확보한 것 역시 CTB 기술의 효과다.
실내는 BYD의 기존 모델인 ‘아토3’와는 다른 분위기를 풍긴다. 수납 공간과 공조 시스템 설계가 보다 정돈된 형태로 바뀌었으며 고급스러운 구성도 눈에 띈다.
10.25인치 풀 LCD 계기판과 12.8인치 회전형 센터 터치스크린, 크리스탈 기어 노브, 천연 나파 가죽 시트 등이 적용돼 시각적·촉각적 만족도를 높였다.
트렁크는 SUV에 비해 깊이가 얕다는 평이 있지만, 하단 수납공간과 전면 프렁크(프렁크)를 포함하면 실용성은 충분하다는 평가도 뒤따랐다.
출시 일정과 가격, 소비자 기대감은?
‘씰’은 6월 16일부터 전국 주요 전시장에 미리 공개됐으며 향후 본격적인 출시가 예정돼 있다.
서울모빌리티쇼 기준으로 발표된 예상 판매가는 4750만~5250만 원 선이었다. 업계에서는 보조금 등을 감안할 경우 최종 가격이 4700만~4800만 원 수준에서 결정될 가능성도 제기하고 있다.
BYD코리아 측은 “브랜드 출범 초기부터 소비자들의 기대가 컸던 모델”이라며 “보조금 산정 및 인증 절차가 아직 남아 있지만 고객들이 차량을 미리 경험할 수 있도록 프리뷰 전시를 시작했다”고 밝혔다.
다만 이전 모델인 ‘아토3’의 인도 지연 사례가 있었던 만큼, 업계 일각에서는 “씰 역시 동일한 실수를 반복하지 않아야 시장 안착이 가능할 것”이라는 분석도 나온다.
전기차 시장의 새로운 변수
BYD는 국내 전기차 시장에 소형 SUV ‘아토3’를 통해 첫 발을 내디뎠으며 이번 ‘씰’을 통해 체급을 한 단계 끌어올렸다.
이 차량은 단순히 새로운 전기 세단을 넘어, BYD가 한국 시장에서 어떤 전략을 펼칠지 보여주는 상징적인 모델로 주목받고 있다.
테슬라, BMW, 현대차 등 기존 주요 브랜드들이 긴장할 수밖에 없는 이유다. BYD의 두 번째 모델 ‘씰’이 과연 한국 전기차 시장에서 어떤 반향을 일으킬지는 앞으로 지켜볼 대목이다.
