BYD코리아가 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’의 후륜구동(RWD) 트림 2종을 2일 출시하며 국내 전기차 시장에 본격적인 가격 경쟁을 예고했다.

313마력(230kW) 출력과 5.9초 제로백 성능을 갖춘 이 모델의 출고가는 3,990만원부터 시작하며 국고 및 지방 보조금 적용 시 실구매가는 3,000만원대로 떨어진다.

BYD의 이번 트림 확대는 2026년 라인업 전략의 첫 수순이다. 기존 사륜구동(AWD) 모델만 판매하던 구성에서 벗어나 단일 모터 후륜구동 방식을 도입하면서 진입 장벽을 대폭 낮췄다.

8-in-1 파워트레인과 블레이드 배터리, 효율성의 핵심

BYD 씰 후륜구동 트림의 기술적 백본은 ‘e-플랫폼 3.0’이다. 세계 최초로 적용된 8-in-1 파워트레인 통합 시스템은 모터, 감속기, 인버터 등 8개 핵심 부품을 하나로 통합해 에너지 손실을 최소화했다.

여기에 고효율 히트펌프 시스템을 더해 저온 환경에서도 400km 주행거리를 확보했다는 점이 특징이다. 환경부 인증 기준 주행거리는 449km로, 82.56kWh 용량의 BYD 블레이드 배터리가 장거리 운행의 실용성을 뒷받침한다.

최대 토크 360Nm를 발휘하는 후륜 싱글 모터는 정지 상태에서 시속 100km까지 5.9초 만에 도달한다. 사륜구동 대비 구동계 중량이 가벼워 민첩한 핸들링이 가능하다는 것이 BYD 측의 설명이다.

9개 에어백·ADAS 기본 탑재, 안전성 중심 차별화

이번 출시 모델은 ‘BYD 씰(3,990만원)’과 ‘BYD 씰 플러스(4,190만원)’ 두 가지 트림으로 구성된다.

두 트림 모두 셀투바디(CTB) 일체형 차체 구조, 전륜 더블위시본 서스펜션, 타공 브레이크 디스크 등 핵심 주행 성능은 동일하게 유지된다. 씰 플러스의 경우 최상급 트림인 ‘다이나믹 사륜구동’과 동등한 수준의 편의장비를 갖춰 상위 모델 경험을 제공한다는 전략이다.

안전 사양은 두 트림 모두 최상급 수준이다. 운전석·조수석·앞좌석 사이드·센터·사이드 커튼형·뒷좌석 사이드 등 총 9개 에어백을 기본 탑재했다. 전방 충돌 경고 및 긴급 제동, 차선 이탈 경고, 사각지대 감지, 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC) 등 주요 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)도 전면 적용돼 시니어 운전자층의 안전 운행을 지원한다.