3억 육박한 가격에도 ‘완판’
국내 최장 주행거리 전기 SUV
경쟁 상대 없는 캐딜락의 승부수

미국 프리미엄 자동차 브랜드 캐딜락이 순수 전기 플래그십 SUV ‘에스컬레이드 IQ’를 한국 시장에 공식 출시했다.

지난 19일 서울 강남구에서 열린 출시 행사를 통해 공개된 이 차량은 GM의 전기차 기술력이 집약된 모델로, 국내 최장 주행거리와 다양한 첨단 사양으로 주목받고 있다.

경쟁 없는 풀사이즈 전기 SUV, 캐딜락의 자신감

이번에 출시된 에스컬레이드 IQ는 캐딜락의 대표 SUV ‘에스컬레이드’를 전동화한 모델로, GM의 최신 전기차 전용 아키텍처를 기반으로 한다.

차량에 탑재된 205kWh 대용량 배터리는 LG에너지솔루션과 GM의 합작사 얼티엄 셀즈(Ultium Cells LLC)에서 생산되며, 국내 인증 기준 1회 충전으로 최대 739km(복합 기준, 도심 776km, 고속 692km)를 주행할 수 있다. 이는 현재 국내에 판매 중인 전기 SUV 중 최장 거리다.

동력 성능도 눈에 띈다. 듀얼 모터 기반의 AWD 시스템은 최대 출력 750마력(벨로시티 모드 기준), 최대 토크 108.5kg·m의 성능을 발휘한다.

여기에 마그네틱 라이드 컨트롤과 에어 라이드 어댑티브 서스펜션이 적용돼 노면 상태에 따라 승차감과 핸들링을 최적화한다. 사륜 조향 시스템은 속도에 따라 뒷바퀴의 조향 각도를 자동으로 조절해 민첩한 조작이 가능하도록 돕는다.

후륜 조향을 활용해 차량을 대각선으로 이동시키는 ‘어라이벌 모드’는 좁은 도심 공간에서도 높은 기동성을 제공한다.

윤명옥 GM 한국사업장 마케팅 책임자 겸 커뮤니케이션 총괄 전무는 “에스컬레이드는 경쟁자가 없는 풀사이즈 럭셔리 SUV이며, IQ는 그보다도 독보적인 모델”이라며 “이 차량과 비교할 수 있는 경쟁 모델은 없다”고 말했다.

2억 7757만 원에도 예약 마감…왜?

에스컬레이드 IQ의 국내 판매 가격은 2억 7757만 원(개별소비세 3.5% 포함 기준)으로, 북미 판매가인 약 13만 달러(약 1억 9170만 원)보다 현저히 높다.

이에 대해 이명우 캐딜락코리아 영업총괄 상무는 “환율, 물류비, 운송비와 국내 인증 비용 등 통제할 수 없는 요소들이 반영된 결과”라고 설명했다.

그럼에도 불구하고 소비자 반응은 뜨거웠다. 캐딜락 측에 따르면 지난달 27일부터 진행된 사전 구매 상담에서 올해 공급 예정인 전량이 이미 예약 마감됐고, 20일부터 시작된 공식 계약과 동시에 ‘완판’이 예상됐다.

윤 전무는 “차량의 가치를 고객들이 정확히 인지하고 있다”며 높은 수요에 대한 배경을 설명했다. 캐딜락코리아는 본사와 공급량 조정을 논의 중이며 대기 고객을 위한 추가 물량 확보에 집중하고 있다고 밝혔다.

디자인부터 내부까지, 캐딜락 전기차의 미래상

에스컬레이드 IQ는 전장 5715mm, 휠베이스 3460mm로 국내에 출시된 전기 SUV 중 가장 크며 전면에는 345리터 용량의 ‘e-트렁크’가 탑재돼 실용성도 갖췄다.

디자인 측면에서는 캐딜락 고유의 수직형 LED 헤드램프, 블랙 크리스탈 실드, 일루미네이티드 캐딜락 크레스트가 전면부에 적용되어 미래적인 분위기를 자아낸다. 블레이드형 테일램프, 슬로핑 루프라인, 24인치 알로이 휠이 전체 실루엣과 조화를 이루며 고급스러움을 강조했다.

외장 색상은 블랙 레이븐, 화이트 샌드스톤 등 6가지로 구성되며 블랙을 제외한 모델에는 투톤 블랙 루프가 기본 적용된다.

실내에는 55인치 곡면 LED 디스플레이가 대시보드를 가로지르며 운전 정보와 인포테인먼트를 통합 제공한다. 파노라마 글라스 루프, 앰비언트 라이트, 공중에 떠 있는 듯한 플로팅 콘솔과 이중 도어 냉장고 등 감각적 요소도 배치됐다.

차량에는 38개의 스피커로 구성된 AKG 스튜디오 레퍼런스 사운드 시스템이 탑재돼, 한국 출시 캐딜락 전기차 최초로 돌비 애트모스를 지원한다.

또한, 노이즈 캔슬링 기술과 전기차 특유의 음향 향상 시스템을 결합한 ‘통합 소음 관리 시스템’이 실내 정숙성과 몰입감을 강화했다.

핸즈프리 주행 시대 연다, 슈퍼크루즈 국내 첫 적용

에스컬레이드 IQ에는 GM의 핸즈프리 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈’가 국내 최초로 적용됐다.

현재 약 2만 3000km에 이르는 국내 고속도로 및 간선도로에서 사용할 수 있으며 운전자가 전방을 주시하는 조건 하에 스티어링 휠에서 손을 뗀 채 주행이 가능하다. 이 시스템은 차량 간 거리 유지, 자동 차선 변경 등 다양한 기능을 통해 운전자의 피로도를 줄이고, 안전성을 높인다.

아울러 800V 초급속 충전 시스템을 통해 최대 350kW의 충전을 지원한다. 10분 충전으로 최대 188km를 주행할 수 있는 성능도 갖췄다. 차량은 원격 시동, 배터리 상태 확인, OTA(무선 업데이트) 등 다양한 기능을 ‘온스타’ 서비스와 연동해 제공한다.