크롬을 버리고 ‘블랙’을 입다
수입차 부럽지 않은 디테일
국산 SUV의 새로운 기준
제네시스가 플래그십 SUV GV80의 블랙 에디션을 출시했다. 기존 모델에서 크롬 요소를 모두 제거하고 외장과 실내를 블랙 톤으로 일관시켜 고급스러운 분위기를 강조했다.
세부 디자인뿐만 아니라 주행 성능과 편의 사양까지 전반적으로 개선돼, 수입 프리미엄 SUV와 견줄 수 있는 완성도를 갖췄다는 평가를 받고 있다.
GV80 블랙 에디션, 외관부터 실내까지 ‘블랙 시그니처’
GV80 블랙 에디션을 처음 마주했을 때 가장 먼저 느껴지는 감정은 ‘낯섦’이다.
기존 GV80에서 반짝이던 크롬 장식은 모두 사라졌고, 그 자리를 무광과 유광의 블랙 요소가 정교하게 메웠다.
그릴, 도어 핸들, 휠, 가니쉬, 제네시스 엠블럼까지 모두 다크 메탈릭 톤으로 통일됐으며 단순히 색을 칠한 수준이 아니라 부품마다 질감과 마감이 달라 정교함이 느껴진다.
가장 눈길을 끄는 건 22인치 블랙 휠과 그 중앙의 로테이팅 엠블럼이다. 차량이 주행 중일 때도 엠블럼이 항상 수평을 유지하도록 설계된 이 기능은, 프리미엄 브랜드에서나 볼 수 있는 디테일을 보여준다. 브레이크 캘리퍼 역시 블랙으로 마감됐다.
실내는 기어 노브, 변속 다이얼, 각종 버튼과 스위치류, 도어 캐치 등 주요 부품을 모두 블랙으로 통일했다. 리얼 우드 가니쉬와 가죽 마감, 퀼팅과 파이핑 등도 블랙 컨셉에 맞춰 구성됐으며, 실내 조화가 잘 유지된다는 평가다.
27인치 와이드 디스플레이에는 차량 승하차 시 웰컴·굿바이 애니메이션이 표시되며, 시계 기능이 추가된 디지털 계기판과 개선된 디지털 키 기능으로 뒷좌석에서도 문 개폐와 시동이 가능하다.
성능, 부드럽고 안정적인 주행 중심
GV80 블랙은 2열 탑승 공간이 여유롭게 설계됐으며 5인승 기준 트렁크 용량은 최대 735리터다. 적재 공간이 넓고 활용도가 높아 장거리 이동이나 레저 활동에도 적합하다.
정숙성 면에서는 ‘액티브 노이즈 컨트롤-로드(ANC-R)’ 기능이 적용됐다. 차량 내부 마이크가 노면 소음을 감지하고, 이에 대응하는 음파를 스피커로 송출해 실내 소음을 줄인다.
3.5리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 380마력을 발휘한다.
초기 가속 응답성이 뛰어나며 G-하이드로 마운트가 적용된 서스펜션을 통해 승차감도 개선됐다. 스포츠 모드 전환 시 배기음이 보다 강조돼 주행 감각이 다채로워진다.
핸들링은 고속 구간에서도 안정적인 모습을 보이며 급제동이나 코너링 시에도 흔들림이 적다.
가격 9297만 원부터
GV80 블랙의 가격은 2.5 터보 AWD 기준 9440만 원, 3.5 터보 AWD 기준 9860만 원이다. 같은 가격대의 수입 SUV인 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7 등과 비교해도 품질이나 구성 면에서 뒤처지지 않는 수준이다.
단점으로는 연비가 꼽힌다. 공인 복합 연비는 7.7~9.3km/L로, 도심 주행에서는 이보다 낮을 수 있다.
GV80 블랙은 디자인과 실내 마감, 주행 성능까지 균형 있게 개선된 모델이다. 고급 SUV를 찾는 소비자에게 현실적인 선택지로 평가받고 있다.
