독일 서킷 점령한 아반떼 N
이탈리아서도 1위, 기술력 입증
현대자동차가 유럽 모터스포츠의 심장에서 연달아 우승 소식을 전하며 고성능 기술력을 다시 한 번 전 세계에 증명했다.
6월 20일부터 22일(현지시간)까지 이탈리아 몬차에서 열린 ‘2025 TCR 월드투어’ 3라운드에서는 결승 1위를 포함한 호성적으로 팀 순위를 끌어올렸고, 같은 시기 독일 뉘르부르크에서 개최된 ‘24시 내구레이스’에서는 TCR 클래스 5년 연속 우승이라는 기록까지 더했다.
현대차는 이번 두 대회를 통해 커스터머 레이싱부터 극한의 내구 레이스까지 전 방위에서 기술력과 전략의 완성도를 입증했다.
몬차의 ‘속도의 사원’, 한국차가 정복했다
1922년 개장해 ‘속도의 사원’으로 불리는 이탈리아 몬차 서킷은 고속 직선과 급제동 코너가 연속되는 세계 유수의 경기장이다.
이곳에서 열린 ‘2025 TCR 월드투어’ 3라운드에서 현대차는 ‘더 뉴 엘란트라 N TCR(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR)’ 차량으로 뛰어난 성적을 거뒀다.
현대차는 자사 고객 레이싱팀인 ‘BRC 현대 N 스쿼드라 코르세’를 통해 대회에 참가했다.
첫 번째 결승 레이스에서 노버트 미첼리즈 선수가 1위를 차지하며 단숨에 30포인트를 얻었고 예선에서 15포인트, 두 번째 결승에서는 4위로 20포인트를 추가해 총 65포인트를 기록했다. 이로써 미첼리즈는 2025 시즌 드라이버 순위 공동 5위에 올랐다.
팀 동료 네스토르 지로라미는 두 번째 결승에서 2위를 차지하며 41포인트를 획득했다. 미켈 아즈코나는 24포인트를 추가해 시즌 드라이버 순위 10위에 이름을 올렸다.
세 명의 드라이버가 고르게 활약한 결과, ‘BRC 현대 N 스쿼드라 코르세’는 팀 부문 종합 274포인트를 기록하며 전체 3위를 유지했다.
‘지옥의 서킷’ 뉘르부르크에서 5년 연속 정상
기록적인 성과는 독일에서도 이어졌다. 6월 21일부터 22일까지 독일 뉘르부르크링에서 개최된 ‘24시 내구레이스’에서 현대차 고성능 브랜드 현대N은 TCR 클래스에서 1, 2위를 동시에 차지하며 기술력의 정점을 다시 확인시켰다.
‘뉘르부르크링 24시’는 세계에서 가장 가혹한 레이스로 불리는 경기로, 24시간 동안 차량의 내구성과 주행 성능을 극한까지 시험한다.
현대차는 이번 대회에 ‘더 뉴 아반떼 N TCR’을 투입해 10년 연속 완주에 성공했고, TCR 클래스 5년 연속 우승이라는 전무후무한 기록도 세웠다.
같은 대회에 출전한 SP3T 클래스 차량인 ‘아반떼 N1 컵 카’는 경기 중 다른 차량의 후방 충돌로 인해 완주하지는 못했다.
현대차는 이 대회에서 토요타와 나란히 부스를 운영하며 관람객들에게 브랜드의 고성능 기술과 모터스포츠에 대한 열정을 동시에 전달하기도 했다.
커스터머 레이싱 무대서도 빛난 ‘Made in Korea’
TCR 월드투어는 제조사의 직접 출전이 아닌 커스터머 레이싱 대회다. 각국의 레이싱팀이 제조사로부터 구매한 차량으로 경기에 나서기 때문에 차량 자체의 성능과 세팅 능력이 승부를 가른다.
현대차는 자사 차량을 사용하는 글로벌 고객팀이 이탈리아 대회에서 잇달아 좋은 성적을 거두면서, 고객 레이싱 생태계 내 기술력까지 입증한 셈이다.
TCR 시리즈는 세계 각국에서 40개 이상 열리는 대회로 약 650명의 드라이버가 참가한다.
이 중 최상위 리그인 TCR 월드투어는 총 8개 라운드로 구성되어 있으며 멕시코, 스페인, 이탈리아에 이어 다음 라운드는 포르투갈, 호주, 한국, 중국, 마카오에서 이어질 예정이다.
이번 이탈리아와 독일 대회에서의 성과는 현대차가 기술력, 전략, 팀워크 세 요소를 조화롭게 증명해낸 결과로 평가된다.
