SUV 전성기 속 세단의 반란
아반떼, 8월 판매량 1위 등극
현대자동차의 준중형 세단 ‘아반떼’가 8월 한 달간 국내 자동차 시장에서 7655대의 판매량을 기록하며 전체 판매 1위를 차지했다.
같은 기간 기아 쏘렌토(6531대)와 카니발(6031대) 등 SUV 강자들을 제치고 정상에 오른 것이다. 현대차는 같은 달 국내외에서 총 33만 6395대를 판매했다고 9월 1일 밝혔다.
현대차, 8월 글로벌 판매 33만대 돌파
현대자동차는 9월 1일, 지난 8월 국내외에서 총 33만 6395대를 판매했다고 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 0.4% 증가한 수치다. 국내에서는 5만 8330대를, 해외 시장에서는 27만 8065대를 판매하며 각각 0.4%, 0.5%의 증가율을 기록했다.
국내 시장에서 가장 많이 팔린 차량은 아반떼로, 7655대가 출고되며 현대차 내 최다 판매 모델에 올랐다. 그 뒤를 이어 그랜저 5139대, 쏘나타 3527대 등 세단 차종들이 뒤를 이었다. 세단 전체 판매량은 1만 6551대로 집계됐다.
SUV를 포함한 레저용 차량(RV) 부문에서는 팰리세이드(5232대), 싼타페(3303대), 투싼(3873대), 코나(3013대), 캐스퍼(1247대) 등이 포함돼 총 2만 1272대가 팔렸다. 상용차 부문에서는 포터 5547대, 스타리아 3246대, 중대형 버스 및 트럭이 2202대 판매됐다.
고급 브랜드 제네시스는 G80(2826대), GV80(2635대), GV70(2983대) 등 총 9311대를 판매하며 고른 실적을 보였다.
현대차 관계자는 “권역별 수요와 정책 변화에 대응할 수 있는 생산·판매 체계를 강화해나갈 계획”이라며 “경쟁력 있는 신차 출시를 통해 시장 점유율 확대를 이어갈 것”이라고 설명했다.
아반떼, SUV 강세 속 국내 판매 1위
아반떼의 이 같은 성과는 디자인, 라인업, 가격의 삼박자가 결정적인 역할을 한 것으로 분석된다.
‘파라메트릭 다이내믹스’라는 디자인 테마를 적용한 외관은 젊은 소비자들의 관심을 끌었고, 실내 공간은 중형차 수준의 넉넉함을 갖췄다.
전장 4710mm, 전폭 1825mm, 전고 1420mm, 휠베이스 2720mm로 설계돼, 준중형 이상의 실사용 공간을 제공한다.
파워트레인 구성도 다양한 선택지를 제공한다. 1.6 가솔린, 1.6 LPi에 더해, 공인 연비 21.1km/L에 실연비 30km/L에 육박하는 하이브리드 모델까지 포함됐다. 이를 통해 경제성과 유지비 측면 모두에서 소비자들의 눈높이를 충족시켰다.
실내 사양 역시 상위 모델 못지않다. 10.25인치 파노라믹 디스플레이, 전자식 변속 칼럼, 고속도로 주행 보조(HDA) 등 첨단 기능이 탑재됐다.
여기에 2천만 원대 중반이라는 비교적 합리적인 시작 가격이 더해지면서, SUV 대신 아반떼를 선택한 소비자들이 늘어난 것으로 풀이된다.
‘국민차’의 존재감, SUV 틈새를 뚫다
아반떼의 1위 등극은 단순한 우연이 아니었다. SUV 전성시대라고 불리는 시장 환경에서, 가장 기본적인 구성의 세단이 가장 치열한 경쟁을 뚫고 정상에 오른 것이다.
아반떼는 ‘첫 차’의 대명사를 넘어서, ‘가장 합리적인 선택’이라는 이미지로 자리잡으며 폭넓은 소비자층의 선택을 받았다. 파격적인 외관, 다양한 트림, 실용적인 내부 구성이라는 3가지 요소가 균형을 이루며 경쟁력을 입증한 셈이다.
지난 8월 한 달 동안의 성적은 세단의 상품성과 경쟁력을 다시금 조명하게 만들었다. SUV의 인기가 이어지는 가운데에서도, 시장은 여전히 기본에 충실한 모델에 반응하고 있었다.
