현대차 팰리세이드가 2025년 전 세계 시장에서 21만 1,215대를 판매하며 2018년 출시 이래 최고 실적을 기록했다. 이는 전년 대비 27.4% 급증한 수치로, 특히 지난해 5월 북미 시장에 출시된 2세대 모델 ‘디 올 뉴 팰리세이드’가 8개월 만에 수출 10만 1,608대를 돌파하며 성장을 견인했다. 같은 기간 현대차는 미국에서 사상 처음으로 연간 도매 판매 100만 대를 넘어서는 기염을 토했다.

팰리세이드의 약진은 단순 판매량 증가를 넘어 현대차의 ‘하이브리드 수출 전략’이 북미 대형 SUV 시장에서 유효하다는 것을 입증했다.

신형 팰리세이드는 2026년 북미 올해의 차(NACTOY) 유틸리티 부문에서 270점을 획득하며 2위 닛산 리프(135점)를 두 배 이상 격차로 제쳤다. 북미 저널리스트 50여 명으로 구성된 평가단이 주행 안정성, 안전 기술, 가치 등 종합 완성도를 높이 평가한 결과다.

8개월 만에 수출 10만대 돌파, 차세대 하이브리드가 견인

신형 팰리세이드의 수출 10만 대 중 하이브리드 모델은 2만 8,034대로 전체의 27.6%를 차지했다. 미국에서는 출시 4개월 만에 하이브리드 모델이 약 1만 대 판매되며 대형 SUV 세그먼트에서 전동화 수요가 급증하고 있음을 확인했다.

현대차가 신형 팰리세이드에 처음 적용한 차세대 하이브리드 시스템은 대형 SUV 특유의 광활한 실내 공간과 연비 효율을 동시에 만족시키는 상품성 극대화 전략의 핵심이다.

여기에 현대차 SUV 최초로 적용된 프리뷰 전자제어 서스펜션이 노면 상태를 미리 감지해 감쇠력을 조절하며, 1·2열 도어글라스의 차음 성능 강화로 플래그십 대형 SUV에 걸맞은 쾌적한 승차감을 제공한다. 신형 모델은 기술력과 편의성 모두에서 경쟁 모델 대비 차별화에 성공했다는 평가다.

국내 시장, 하이브리드가 가솔린 판매 추월하는 이변

국내 시장에서는 더욱 극적인 변화가 감지된다. 2025년 팰리세이드 하이브리드 판매량은 3만 8,112대로, 가솔린 모델(2만 1,394대)을 78% 초과하며 압도적 우위를 차지했다. 이는 국내 소비자들이 대형 SUV 구매 시 초기 비용보다 장기 유지비와 친환경성을 우선시하는 트렌드가 확산되고 있음을 시사한다.

현대차의 2025년 글로벌 친환경차 판매는 전년 대비 27.0% 증가한 96만 1,812대를 기록했으며 이 중 하이브리드가 63만 4,990대로 주력을 담당했다.

12월 단월 기준 하이브리드 판매는 71% 급증하며 역대 최고 월간 실적을 세웠다. 팰리세이드를 포함한 싼타페, 투싼 등 SUV 라인업의 하이브리드 모델이 북미 시장에서 동시다발적으로 호응을 얻은 결과다.

북미 100만 대 시대, 고부가가치 SUV 전략의 성과

팰리세이드는 현대차 미국 시장 판매 4위(12만 3,929대) 모델로, 투싼, 엘란트라, 싼타페에 이어 핵심 볼륨 모델로 자리 잡았다. 현대차 북미 법인 사장 랜디 파커는 “첨단 전동화와 수상 경력의 SUV를 아우르는 라인업이 혁신, 효율성, 가치의 표준을 설정하고 있다”며 “2026년 더욱 흥미로운 제품과 기술로 모멘텀을 이어가겠다”고 밝혔다.