동급 최대 2·3열 공간 확보
전기 MPV 시장 정조준 선언
현대자동차가 다목적 차량(MPV) 시장의 전동화를 본격화하며 ‘더 뉴 스타리아 EV’를 세계 최초로 공개했다.
1월 9일(현지시간), 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 첫선을 보인 이 차량은 지난해 12월 출시된 내연기관 스타리아를 기반으로 한 전기차 모델로, 2·3열 공간을 동급 최대 수준으로 확보한 점이 특징이다.
현대차는 한국과 유럽 시장을 시작으로 상반기 내 순차 출시할 계획이다.
전동화된 스타리아, 실용성에 공간성 더했다
‘더 뉴 스타리아 EV’는 기존 스타리아의 넉넉한 실내 공간에 전기차 기술을 접목해 ‘다목적 전기차’라는 정체성을 강화했다.
전장 5255mm, 휠베이스 3275mm, 전폭 1995mm, 전고 1990mm(카고 1995mm)의 차체를 바탕으로 2·3열 탑승 공간에서 동급 최대 수준의 헤드룸과 레그룸을 확보했다.
외관 디자인은 ‘인사이드 아웃’ 테마를 기반으로 하되, 전기차 특유의 미니멀한 감각을 반영했다. 전면 연속형 램프는 수평 라인을 강조해 하이테크 이미지를 부각시키며, 외장형 액티브 에어 플랩과 충전구는 파팅 라인에 숨겨 정돈된 인상을 준다. EV 전용 17인치 휠도 전체 디자인 완성도를 높였다.
실내에는 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 디스플레이를 적용했으며 일부 주요 기능은 물리 버튼으로 남겨 사용자 조작 편의성을 고려했다. 또한, 실내·외 V2L 기능과 100W USB-C 충전 단자를 적용해 다양한 전기기기 활용을 지원한다.
배터리부터 OTA까지, 실용 중심 EV 기능 탑재
더 뉴 스타리아 EV에는 84.0kWh 용량의 4세대 배터리가 탑재됐다. 현대차는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC’를 적용해 차량 설정, 내비게이션 등 주요 기능의 접근성을 높였다고 설명했다.
차량 주요 기능은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 지속적으로 최신 상태로 유지할 수 있다.
현대차 관계자는 “고객들이 신뢰해온 스타리아에 EV 기술을 결합한 모델”이라며 “넓은 공간과 실용적인 전동화 기능을 갖춘 차량”이라고 밝혔다.
한편 현대차는 이번 모터쇼에서 더 뉴 스타리아 EV 외에도 아이오닉 5, 6, 9를 비롯해 캐스퍼 일렉트릭, 코나 EV, 콘셉트카 ‘인스터로이드’, ‘콘셉트 쓰리’ 등 총 21종의 차량을 선보였다.
