5년 연속 결선 진출 기록
EV6 이은 EV4의 유럽 도전
최종 결과는 내년 1월 발표 예정
기아의 전기차 EV4가 ‘2026 유럽 올해의 차(Car of the Year, COTY)’ 최종 결선에 진출했다.
유럽 23개국 60명의 심사위원단이 35대의 신차 중 단 7대를 엄선한 이번 후보군에, EV4는 유일한 국산차로 이름을 올렸다.
기아는 이로써 5년 연속 결선 진출이라는 이례적인 기록을 세웠다. 최종 수상자는 내년 1월 9일 브뤼셀 국제모터쇼에서 발표된다.
유럽 본토 브랜드 속 유일한 국산차 ‘기아 EV4’
기아 EV4는 프랑스의 시트로엥 C5 에어크로스, 루마니아의 다치아 빅스터, 이탈리아 피아트의 그란데 판다, 독일의 메르세데스 벤츠 CLA, 프랑스 르노의 4, 체코의 슈코다 엘로크 등 유럽 대중차 및 프리미엄 브랜드들과 함께 최종 후보로 선정됐다.
기아가 유럽 시장을 정조준하며 만든 EV4는 브랜드 최초 유럽 현지에서 생산되는 전기차로도 주목받고 있다.
현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발됐으며 생산은 슬로바키아 질리나(Zilina) 공장에서 이뤄진다.
이번 결과는 2008년 기아 씨드(Ceed)의 첫 도전 이후, EV6(2022년 수상), 니로(2023년), EV9(2024년), EV3(2025년 2위)에 이은 여덟 번째 본선 진출이다.
특히 최근 5년 연속 결선에 이름을 올리며 단순한 일회성 성과가 아닌 전동화 전략의 연속성을 보여주고 있다.
EV4, 기아 최초 유럽 현지 생산 전기차
EV4는 해치백과 패스트백 두 가지 바디 타입으로 제공된다. 이 중 81.4kWh 배터리를 탑재한 모델은 해치백 기준 최대 625km(388마일), 패스트백은 612km(380마일)의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 또 다른 선택지인 58.3kWh 모델도 함께 출시된다.
800V 기반의 초고속 충전 시스템도 강점으로 꼽힌다. 배터리 용량에 따라 10%에서 80%까지 충전 시간이 약 30분에 불과하다.
이와 같은 상품성을 기반으로, EV4는 유럽 현지 브랜드와 정면 승부를 벌일 준비를 마쳤다. 특히 유럽 현지 생산이라는 점은 가격, 공급 안정성, 소비자 접근성 등에서 경쟁 우위를 기대하게 한다.
최종 승부의 무대는 스페인 서킷
2026년 최종 심사는 스페인 바르셀로나 인근 몬세라트 지역의 카스텔롤리(Parc Motor Castellolí) 서킷에서 진행된다.
온화한 기후 조건이 테스트 환경으로 선택됐다. 7개 후보 차량은 이곳에서 공동 주행 테스트를 거쳐 점수를 부여받는다.
기아는 지난해 EV3가 291점을 받아 역대 최고 점수를 기록했음에도 2위에 머문 바 있다.
당시 1위는 르노 5와 알파인 A290(총 353점)이 차지했다. 뒤를 이어 시트로엥 C3/eC3(215점), 현대차 인스터(172점), 다치아 더스터(168점), 쿠프라 테라마(165점), 알파로메오 주니어(136점)가 순위에 올랐다.
기아가 유럽 현지 브랜드들이 포진한 이번 경쟁 속에서 EV4를 통해 2022년 EV6 수상의 영광을 재현할 수 있을지 주목되고 있다. 최종 결과는 2026년 1월 9일, 벨기에 브뤼셀 국제모터쇼 현장에서 공개될 예정이다.
