해치백 시장 판도 바뀔까
기아, 골프 맞대응 K4 투입
전동화·공간·가성비로 유럽 공략
기아가 유럽 해치백 시장의 강자 폭스바겐 골프를 정조준한 신차 ‘K4’를 올해 4분기 중 유럽 시장에 출시한다.
씨드를 대체할 전략 모델로, 실내 공간과 편의사양, 전동화 파워트레인 구성 등에서 경쟁 모델을 압박할 수 있는 사양이 포함됐다.
기아 유럽법인은 K4를 포함한 신차 4종을 오는 겨울부터 독일, 영국 등 주요 국가에 순차 출시하며 유럽 시장 내 입지 확대에 나선다.
골프를 겨냥한 ‘K4’, 유럽 시장 정조준
기아는 올해 말 유럽 시장에 ‘K4 해치백’을 출시하며 해치백 시장의 본산인 유럽에서 본격적인 경쟁에 돌입한다. 기아는 9월 자사 유럽법인을 통해 K4의 주요 사양을 공개했으며, 이번 K4는 단순한 세대교체를 넘어서는 전략 모델로 소개됐다.
K4는 기존 씨드를 대체하는 해치백 모델이다. 차체 크기를 키워 C세그먼트(준중형)부터 D세그먼트(중형) 수요까지 포괄할 수 있도록 설계됐다.
휠베이스는 2720mm이며 폭스바겐 골프보다 길어 뒷좌석 공간이 넉넉하다. 트렁크 용량도 기본 438리터로 골프보다 크다. 다만 마일드 하이브리드(MHEV) 모델은 배터리 탑재로 인해 트렁크 공간이 328리터로 줄어든다.
파워트레인은 지역별로 구성에 차이를 뒀다. 미국형에는 2.0리터 자연흡기 엔진이 탑재되지만, 유럽형은 1.0리터 직분사 터보 가솔린 엔진이 기본이다.
출력은 113마력으로 수치는 평범하다. 다만 6단 수동변속기와 7단 듀얼클러치(DCT)를 선택할 수 있도록 했다. 상위 모델에는 1.6리터 터보 엔진이 150마력과 178마력 사양으로 제공된다.
실내는 기아의 최신 기술력이 반영됐다. 12.3인치 계기판과 12.3인치 인포테인먼트, 5.3인치 공조 패널이 연결된 파노라마 디스플레이가 탑재된다.
무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토, 음성 인식 비서는 기본 사양에 포함된다. 상위 트림에서는 하만카돈 오디오와 무선 충전 기능이 추가된다.
유럽 전략 4종 신차, 전동화 라인업 강화
기아는 올해 4분기 중 K4를 포함한 4종의 신차를 유럽 시장에 순차적으로 출시할 계획이다.
기아 유럽법인은 최근 소형 크로스오버유틸리티차(CUV) ‘스토닉’, 해치백 ‘K4’, 전기 해치백 ‘EV4’, 전기 SUV ‘EV5’의 주요 사양을 공개하고 이들 차량이 독일, 영국 등 유럽 주요 국가에서 판매를 시작한다고 밝혔다. 이는 유럽 진출 이후 분기 기준 최대 규모의 신차 투입이다.
K4와 함께 출시되는 ‘스토닉’은 두 번째 부분 변경을 거친 모델로, 유럽 내 수요가 높은 B세그먼트 CUV 시장을 겨냥한다.
‘스타맵’ 시그니처 라이팅과 전면 그릴에는 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(상반된 개념의 창의적 융합)’가 반영됐으며 실내에는 파노라마 듀얼 디스플레이와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 탑재된다.
특히 K4와 스토닉은 유럽 시장에서 강화된 친환경 정책에 대응하기 위해 마일드 하이브리드 기술이 적용된 1.0리터 T-GDI 가솔린 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 기존 대비 배출가스를 줄이고 연비를 개선한 것이 특징이다.
기아는 전기차 라인업도 확장한다. ‘EV4’는 기아가 유럽 현지에서 생산·판매하는 첫 전기차로, C세그먼트 해치백에 해당한다.
EV4는 슬로바키아 공장에서 생산되며, 유럽 도로 환경에 맞춰 11만㎞의 주행 내구성 테스트를 거쳤다. ‘EV5’는 패밀리 SUV 성격의 전기차로, 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반으로 제작됐다.
유럽 해치백 공략, 브랜드 벽 넘을 수 있을까
기아는 유럽에서 준중형 해치백 K4를 통해 폭스바겐 골프, 토요타 코롤라 하이브리드, 오펠 아스트라, 푸조 308, 혼다 시빅, 마쓰다3, 현대 i30 등과 직접 경쟁하게 된다.
업계는 K4의 가격이 골프와 비슷하거나 소폭 낮을 것으로 예상하고 있으며 넓은 공간과 전동화 파워트레인, 풍부한 편의사양을 고려하면 경쟁력이 있다는 평가도 나온다.
다만, 주행 감성과 브랜드 파워 측면에서는 여전히 유럽 전통 강자들과 격차가 있는 만큼, 실제 소비자 선택에서 어떤 반응을 얻을지는 지켜볼 부분이다.
한편, 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 기아는 올해 7월까지 유럽에서 총 23만 6545대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 6.6% 감소한 수치다.
시장 점유율은 3.6%로, 대중차 브랜드 가운데 현대차(7위)에 이어 8위를 기록하고 있다. 기아는 신차 4종 투입을 통해 판매 반등의 기회를 모색하고 있다.
