하이브리드 SUV 가격 새 기준
4천만 원대로 진입한 수입차
디자인·성능 전면 교체한 3008
푸조가 새로운 하이브리드 SUV를 통해 수입차 시장의 가격 기준을 흔들고 있다.
스텔란티스코리아는 3일, ‘올 뉴 3008 스마트 하이브리드’를 오는 11일부터 국내에 공식 출시한다고 밝혔다. 이번 모델은 8년 만에 완전변경된 3세대 모델로, 유럽 출시 6개월 만에 10만 대 이상 계약을 기록한 인기 차종이다.
국내 최초 적용된 전동화 플랫폼
올 뉴 3008 스마트 하이브리드는 스텔란티스의 차세대 전동화 플랫폼 ‘STLA 미디엄’을 국내 시장에 처음 적용한 모델이다.
전장 4545㎜, 전폭 1895㎜, 전고 1650㎜, 휠베이스 2730㎜로 전반적인 차체 크기가 확대됐으며 기본 트렁크 용량은 588L, 뒷좌석을 접으면 최대 1663L까지 확장된다.
하이브리드 시스템은 1.2L 퓨어테크 가솔린 엔진과 48V 배터리, 전용 6단 듀얼 클러치 변속기(e-DCS6)로 구성된다. 이를 통해 최고 출력 145마력을 발휘한다.
복합연비는 리터당 14.6㎞, 이산화탄소 배출량은 110g/㎞로 국내 2종 저공해차 인증을 획득했다. 시동, 출발, 저속 주행 시 전기 모드로 작동하며 회생 제동 기능도 탑재됐다.
실내·외관 전면 개선… 실용성과 감성 모두 반영
올 뉴 3008은 외관 디자인뿐만 아니라 실내 구성도 대폭 개선됐다. 트림에 따라 디스플레이와 시트 재질이 차별화되며 알뤼르 트림에는 듀얼 10인치 파노라믹 디스플레이, GT 트림에는 21인치 커브드 디스플레이가 기본 장착된다.
시트 구성도 달라졌다. 알뤼르는 직물과 가죽 혼합, GT는 블랙 나파 가죽이 적용된다. GT에는 앞좌석 통풍·마사지 기능, 뒷좌석 열선, 어댑티브 볼스터 기능까지 포함된다. 여기에 수납공간만 17곳(총 34L)으로, 암레스트에는 냉각 기능까지 더해졌다.
기본 안전사양도 충실하다. 전방 충돌 알림, 차선 이탈 경고, 운전자 주의 경고, 후방 카메라, 후방 주차 보조 기능, 액티브 세이프티 브레이킹이 기본 제공된다. 애플 카플레이·안드로이드 오토 무선 미러링과 무선 충전 트레이도 갖췄다.
GT 트림에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 교통 표지 인식, 전방 주차 보조, 사각지대 충돌 알림 등이 추가된다.
“가격은 전 세계 최저”… 국내 시장 겨냥한 전략
3일 서울 성수동에서 열린 공개 행사에서 방실 스텔란티스코리아 사장은 “올 뉴 3008의 국내 가격은 전 세계에서 가장 낮은 수준”이라고 설명했다.
실제로 알뤼르 트림은 4490만 원, GT 트림은 4990만 원으로 책정됐으며 올해 말까지 적용되는 개별소비세 인하 혜택을 적용하면 각각 4425만 원, 4916만 원에 구매 가능하다.
동일 트림 기준으로 프랑스, 독일, 일본 등 주요 시장과 비교해 최대 35% 저렴한 수준이다. 프랑스에서는 알뤼르 트림이 약 5960만 원, GT 트림이 약 7230만 원 수준이며 독일은 각각 약 6420만 원, 약 7720만 원, 일본은 약 4610만 원, 약 5110만 원에 이른다.
방 사장은 “2017년 출시된 2세대 GT 모델의 가격을 그대로 유지했다”며 “국내 소비자들의 기대치에 부응하기 위해 치밀하게 준비했다”고 설명했다.
하이브리드 라인업 ‘완성’… 3008으로 정점 찍다
푸조는 올 들어 하이브리드 모델 3종을 국내에 순차적으로 도입했다. 4월 308 스마트 하이브리드, 6월 408 스마트 하이브리드에 이어, 이번 7월 ‘올 뉴 3008 스마트 하이브리드’까지 출시하며 하이브리드 라인업을 완성한 것이다.
푸조 3008은 2010년 국내 첫 출시된 디젤 모델 이후 브랜드 전체 판매량의 약 27%를 차지해온 대표 모델이다.
방 사장은 “올 뉴 3008은 단순한 신차가 아니라 푸조의 새로운 기준이 될 모델”이라며 “디자인, 기술, 효율성, 공간을 모두 갖췄다”고 말했다.
