‘그랑 콜레오스’ 성공 잇는 후속작
르노코리아, 내년 ‘오로라 2’로 재도전
디자인 차별화·고급화 전략 주목
르노코리아가 내년 상반기, 쿠페형 SUV ‘오로라 2’(프로젝트명)를 출시하며 다시 한번 중대형 SUV 시장에 도전장을 던진다.
지난해부터 판매 회복세를 탄 르노코리아는 그랑 콜레오스의 성공을 발판 삼아, 플래그십 SUV 오로라 2를 통해 현대차 싼타페, 기아 쏘렌토, 그리고 대형 SUV 팰리세이드까지 정조준하겠다는 전략이다.
‘소년가장’ 그랑 콜레오스가 연 르노의 반등
르노코리아는 지난해 출시한 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’로 위기 속에서 반등에 성공했다.
2024년 9월 출시된 이 차량은 올해 1월부터 9월까지 국내에서만 3만 2061대를 판매하며 전체 내수 실적의 약 80%를 차지했다. 같은 기간 르노코리아의 국내 누적 판매량은 4만 115대를 기록해, 전년 대비 110.7% 증가했다.
그랑 콜레오스는 상품성과 연비 효율 면에서도 높은 평가를 받았다. 하이브리드 모델은 복합연비 15.7km/L를 기록했으며 출시 1년 만에 누적 판매 5만 대를 돌파했다. 또한 한국자동차전문기자협회가 선정한 ‘올해의 SUV’ 부문에서 4관왕에 오르며 인정을 받았다.
이러한 흐름 속에서 르노코리아는 순수 전기차 라인업도 확장하고 있다. 올해 8월 말부터 고객 인도를 시작한 ‘세닉 E-테크’는 LG에너지솔루션의 87kWh NCM 배터리를 탑재해 1회 충전 시 460km의 공인 주행거리를 확보했다. 출시 첫 달 판매량은 50대를 기록했다.
쿠페형 대형 SUV ‘오로라 2’, 디자인 일부 유출
르노코리아가 내년 상반기 선보일 ‘오로라 2’는 현재까지 프로젝트명으로 불리고 있는 쿠페형 준대형 SUV다.
국내 도로에서 위장막을 두른 시험 주행 차량이 포착되며 기대감을 높이고 있는 가운데, 지난 10월 27일(현지 시각) 글로벌 자동차 커뮤니티 ‘NewCarScoops’에는 오로라 2로 추정되는 차량의 후면부와 실내 스파이샷이 공개됐다.
공개된 이미지에서는 기존 르노 차량과는 다른 파격적인 디자인 요소가 눈에 띈다. 테일램프는 상하로 나뉜 개별 유닛을 화살표 모양으로 배치했고, 중앙에는 얇아진 로장주 엠블럼이 들어갔다.
실내 구성은 그랑 콜레오스와 유사하되, 운전석 LCD 계기판과 조수석 디스플레이가 분리된 형태다. 센터터널에는 전자식 기어 레버가 적용됐다.
함께 유출된 특허 이미지에서는 라디에이터 그릴과 쿠페형 루프라인, 검은색 테일게이트 패널 등 외관 디자인을 간접적으로 확인할 수 있다.
팰리세이드와 정면 승부
오로라 2는 르노코리아의 플래그십 모델로서, 과거 대형 세단 SM7과 단종된 SM6의 뒤를 잇는 포지션이다.
그랑 콜레오스와 여러 부품을 공유하지만 차급은 한 단계 위로, 보다 큰 차체와 고급 사양을 탑재해 현대차 팰리세이드와 직접 경쟁하는 모델로 기획되고 있다.
엔진은 그랑 콜레오스에 적용된 4기통 1.5리터 및 2.0리터 가솔린 터보 기반 하이브리드 시스템을 기반으로 하며, 일부 트림에서는 LPG 엔진 적용 가능성도 업계에서 제기되고 있다.
연비 성능 개선도 눈에 띈다. 현재 개발 중인 오로라 2 하이브리드 모델은 최소 20km/L 수준의 연비를 목표로 삼고 있다. 이는 쏘렌토 하이브리드(15.3km/L)나 싼타페 하이브리드(16.7km/L)를 앞서는 수치다.
정식 모델명은 지난해 출원된 상표권 ‘필란테’가 유력하다. 업계에 따르면 오는 연말 디자인이 공식 공개되고, 내년 상반기 중 정식 출시될 예정이다.
‘오로라 프로젝트’ 본격화, 오로라 3도 예고
르노코리아는 ‘오로라 프로젝트’를 통해 그랑 콜레오스, 세닉 E-테크, 오로라 2까지 차례대로 선보이며 신차 전략을 본격화하고 있다.
특히 오로라 2는 르노 브랜드의 부활을 이끈 그랑 콜레오스의 뒤를 잇는 핵심 후속 모델로서, 르노코리아의 시장 확대를 위한 중추적 역할을 맡을 것으로 보인다.
르노코리아는 향후 2027년 순수 전기 SUV ‘오로라 3’의 출시도 예고하고 있다.
