지난달 국내 수입차 시장에서 테슬라가 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 브랜드 판매량 1위에 올랐다.

주인공은 테슬라의 신형 모델 Y다. 4년 만에 부분 변경을 거쳐 재출시된 이 모델은 7월 한 달간 6559대가 팔리며 단일 모델 판매량 1위를 기록했다.

테슬라는 7월 전체 수입차 신규 등록 대수 7357대를 달성, 전통 강자인 BMW(6490대)와 벤츠(4472대)를 제쳤다.

모델Y, 판매량 6000대 돌파… 전통 강자 추월

테슬라의 모델 Y는 지난 4월 국내에 공식 출시된 부분 변경 모델로, 올해 상반기부터 가파른 판매 상승세를 보였다.

한국수입자동차협회(KAIDA)가 8월 5일 발표한 자료에 따르면, 모델 Y는 지난 7월 한 달간 6559대가 판매돼 수입 승용차 중 가장 많이 팔린 모델에 등극했다.

이 모델은 올해 2월 처음으로 수입차 월간 판매 1위를 기록한 뒤 5월부터 7월까지 3개월 연속으로 1위 자리를 유지하고 있다. 7월 판매량 기준으로 모델Y 다음은 BMW 520(1292대), 테슬라 모델 3(798대) 순이었다.

상반기 누적 판매량에서도 모델 Y는 1만 5432대를 기록하며 메르세데스-벤츠 E클래스(1만 3428대), BMW 5시리즈(1만 1958대)를 앞섰다.

모델 Y의 돌풍은 가격 인하와 디자인 개편에 따른 신차 효과로 분석된다. 부분 변경 모델임에도 불구하고 외관이 대폭 바뀌며 소비자 반응을 이끌었고, 가격은 구형 모델 대비 약 700만원 낮아졌다.

사륜구동 롱레인지 트림은 국내 인증 기준 476km의 주행 거리와 5.4km/kWh의 전비를 갖췄다. 후륜구동(RWD) 트림은 최대 400km 주행 거리와 5.6km/kWh의 전비를 제공한다.

판매가는 RWD 기준 5299만원부터 시작되며 정부 및 지자체 보조금을 적용하면 실구매가는 4800만~5000만원 선으로 책정된다.

브랜드 판매량 1위도 테슬라… 전기차 강세

모델 Y의 인기 덕분에 테슬라는 브랜드 전체 등록대수에서도 1위를 기록했다. KAIDA에 따르면, 테슬라는 지난달 7357대를 신규 등록해 BMW(6490대)와 벤츠(4472대)를 앞질렀다.

테슬라는 올해 들어 중국산 모델 Y를 중심으로 판매 전략을 수정했다. 그 결과 가격 경쟁력을 크게 끌어올릴 수 있었고, 이 점이 판매량 증가에 결정적인 영향을 미쳤다.

테슬라코리아는 모델 Y의 생산지를 미국에서 중국으로 전환한 뒤 가격을 크게 낮췄다.

7월 수입 승용차 전체 등록대수는 2만 7090대로 전년 동기 대비 23.3% 증가했다. 이 중 개인 구매가 63.7%인 1만 7245대, 법인 구매는 36.3%인 9845대로 나타났다.

연료별로는 하이브리드 차량이 전체의 49.7%(1만 3469대)로 가장 많았고, 전기차는 1만 193대로 뒤를 이었다. 이로써 전체 등록 차량 중 87.3%가 친환경 차량이었다. 내연기관 차량은 가솔린 3103대(11.5%), 디젤이 325대(1.2%)에 그쳤다.

테슬라 모델 Y의 돌풍은 이러한 친환경차 중심의 수입차 시장 구조와도 맞닿아 있다. 전기차 중심의 제품 전략을 펼쳐온 테슬라는 이번 모델 Y 신형 출시를 계기로 브랜드 인지도를 더욱 높였다.

정윤영 KAIDA 부회장은 “7월 수입 승용차 신규 등록은 일부 브랜드의 물량 확보와 상반기 마감 이후 기저 효과, 여름 휴가철 등의 요인이 복합적으로 작용한 결과”라고 분석했다.