한국인 마음 사로잡은 車 “신형으로 돌아왔다”…벤츠도 BMW도 ‘안 부러워’

벤츠·BMW 긴장시키는 XC60 신형
‘패밀리 SUV’ 볼보의 반격 시작됐다
볼보 XC60 가격
XC60/출처-볼보

볼보자동차코리아가 자사 대표 중형 SUV인 신형 XC60을 출시한다고 밝혔다.

XC60은 글로벌 누적 판매 270만 대를 돌파하며 볼보 역사상 가장 많이 팔린 모델로 자리매김한 차량이다. 이번 신형 모델은 기존 XC60의 강점인 안전성과 품질을 바탕으로 주행 성능, 편의 사양, 디자인까지 전방위적인 업그레이드를 단행했다.

‘하극상 SUV’로 진화한 XC60, 프리미엄 옵션 전면 적용

신형 볼보 XC60는 핵심 변화를 통해 상위 차급에 버금가는 상품성을 갖췄다.

볼보 XC60 성능
XC60/출처-볼보

특히 B5 울트라 트림부터 기본으로 제공되는 ‘에어 서스펜션 & 액티브 섀시’는 차량과 도로, 운전자를 초당 500회 감지해 주행 환경에 맞춰 승차감과 핸들링을 최적화한다.

고속 주행 시에는 차체를 낮춰 안정성과 연비 효율을 높이고, 험로에서는 지상고를 높여주는 기능이 포함됐다. 또한 무거운 짐을 적재할 때는 버튼 하나로 차체 높이를 조절할 수 있어 실용성도 더했다.

볼보 XC60 가격
XC60/출처-볼보

실내 공간은 플래그십 SUV XC90에서 먼저 적용된 11.2인치 독립형 고해상도 디스플레이와 퀄컴 스냅드래곤 콕핏 플랫폼을 기반으로 완전히 재설계됐다.

응답 속도는 기존 대비 2배 이상 향상됐으며 정전식 터치를 활용해 직관적인 조작이 가능하다. 화면 반사와 눈부심을 줄이기 위해 LCF(반사 방지 코팅) 기술도 도입됐다.

특히 네이버의 차량용 웨일(Whale) 브라우저가 기본 탑재돼 OTT 콘텐츠, SNS, 음악 스트리밍 등 다양한 인포테인먼트 기능을 제공하는 점도 주목할 만하다. 이를 통해 XC60은 단순한 이동 수단을 넘어선 디지털 플랫폼으로 진화했다는 평가를 받고 있다.

BMW X3·벤츠 GLC 맞설 ‘균형 잡힌 SUV’ 전략

볼보 XC60은 BMW X3와 메르세데스-벤츠 GLC와 함께 프리미엄 중형 SUV 시장에서 직접 경쟁하는 모델이다.

신형 XC60은 플러그인 하이브리드(T8)와 마일드 하이브리드(B5) 두 가지 파워트레인으로 출시된다. 트림 구성은 ‘플러스(Plus)’와 ‘울트라(Ultra)’로 나뉘며 국내 판매 가격은 B5 AWD 플러스 6570만 원, B5 AWD 울트라 7330만 원, T8 AWD 울트라 9120만 원으로 책정됐다.

볼보 XC60 제원
XC60/출처-볼보

X3가 주행 성능에, GLC가 디자인과 브랜드 감성에 초점을 맞췄다면, XC60은 안전성, 주행 성능, 실내 품질, 인포테인먼트 기능까지 고르게 갖춘 ‘올 라운더’로 차별화를 꾀하고 있다.

특히 플러그인 하이브리드 트림의 경우 1회 충전 시 최대 61km까지 전기 주행이 가능해 경쟁 모델 대비 우수한 전기 주행 성능을 자랑한다.

또한 울트라 트림에는 바워스&윌킨스 프리미엄 사운드 시스템, 마사지 및 통풍 시트, 전동 사이드 서포트 등이 기본 적용되어 상품성이 상위 모델 못지않다. 브라이트(Bright)와 다크(Dark) 외관 테마 선택도 가능해 개성 있는 스타일링을 원하는 소비자들의 취향을 고려했다.

볼보자동차코리아는 업계 최고 수준의 사후 관리 패키지도 제공한다. 일반 부품 보증 5년 또는 10만km, 고전압 배터리 8년 또는 16만km 보증, 차량 소프트웨어 15년 무상 OTA(무선 업데이트) 지원, 디지털 서비스 패키지 5년 이용권 등이 포함됐다.

수입차 시장 판도 바꾼 XC60, 한국 시장서도 ‘효자’

XC60은 국내에서도 볼보코리아의 대표 모델로 자리잡았다. 지난해 국내 판매량은 5988대를 기록하며 BMW, 벤츠가 주도하던 수입차 시장에서 8위에 올랐다.

올해 상반기(1~6월)에는 2591대가 판매되며 볼보 차종 중 판매 1위 자리를 유지하고 있다.

볼보 XC60 제원
XC60/출처-볼보

신형 XC60은 8월부터 본격적인 차량 인도가 시작될 예정이다. BMW와 벤츠가 장악한 국내 수입차 시장에서 볼보의 반격이 시작됐다.

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