“BMW·벤츠도 안 부럽다?”… 수입 전기차 TOP 5 점령한 테슬라·BYD
국내 수입 전기차 시장에서 이례적인 현상이 나타났다. 2026년 1월 수입 전기차 판매 상위 5개 모델을 테슬라와 비야디(BYD) 두 브랜드가 완전히 …
BYD
“3천만원대에 이 스펙 실화?”… 아이오닉6 잡으러 한국 상륙한 ‘괴물 가성비’의 정체
BYD코리아가 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’의 후륜구동(RWD) 트림 2종을 2일 출시하며 국내 전기차 시장에 본격적인 가격 경쟁을 예고했다. 313마력(230kW) 출력과 5.9초 …
테슬라보다 무서운 놈이 온다… BYD가 작정하고 한국에 푸는 신차 3종
중국산 전기차의 정면 돌진BYD, 6종 라인업으로 한국 공략전시장·서비스센터도 대폭 확충 중국 최대 전기차 기업 BYD가 국내 시장 공략에 속도를 올리고 …
“주행거리 384km인데 사륜까지”.. BYD 씨라이언 7 AWD, 국내 ‘출격 준비’
530마력 사륜 모델 국내 인증씨라이언 7, 3개월간 2천 대 등록가격대 5천만 원 중반대 예상 중형 전기 SUV 시장에서 BYD가 다시 …
“중국차 무시했는데”.. BYD 연착륙 성공에 업계 ‘술렁’
30년 만에 ‘트리플 30’ 시대수입차 구조, 독일→미국→중국 순으로 재편 중국 전기차 브랜드 BYD가 올해 한국 시장에 본격 진입하며 의미 있는 …
“이게 중국차 맞아?”.. BYD 씰 08·씨라이언 08 티저 공개에 ‘술렁’
BYD 전기차 티저 공개씰 08·씨라이언 08 첫 등장플래그십 라인업 본격화 예고 중국 전기차 기업 BYD가 2026년 출시를 앞둔, 플래그십 전기 …
중국산 거부하던 한국 소비자들 “생각 바뀌었나”.. 판매량 급증한 BYD, 일본車 넘어섰다
중국차 외면하던 한국 소비자BYD 전기차, 수입차 5위에 올라일본 브랜드 추월한 판매량 기록 한국에서 ‘중국산 자동차’는 한때 외면받는 존재였다. 그러나 전기차 …
“중국차 안 산다고?”.. BYD 韓서 첫해에 해냈다
“中차 안 산다”는 편견 넘어서BYD, 진출 첫 해 4천대 돌파국산차와 정면 승부 이끌어 중국 전기차 브랜드 BYD가 국내 승용차 시장에 …
“심장은 738마력, 크기는 팰리세이드급?”… BYD 바오8, 스펙표 보고 ‘멈칫’
738마력 괴물 SUV 등장팰리세이드보다 큰 바디주행거리 1,200km에 자율주행까지 중국 전기차 시장을 주도하고 있는 BYD가 자사의 프리미엄 브랜드 ‘팡청바오(方程豹)’를 통해 새로운 …
“출퇴근 기름값 0원”… 기아 니로 위협하는 BYD 하이브리드 등장
출퇴근비 ‘0원’ 가능할까기아 니로 겨눈 중국 하이브리드BYD, 유럽 겨냥한 신차 전략 강화 중국 전기차 기업 BYD가 하이브리드 모델 ‘아토 2 …
