하이브리드 추가, 전장 확장
첨단 사양 대거 탑재 ‘변신’
국내 출시 2026년 1분기 예정
기아자동차가 6년 만에 완전변경 모델로 돌아온 셀토스를 공개했다. 2세대 셀토스는 12월 10일 월드프리미어 영상을 통해 처음 선보였으며, 국내 출시는 2026년 1분기로 예정됐다.
이번 신형 모델은 하이브리드 라인업 추가, 차체 확장, 다양한 운전자 보조 기능과 편의 사양을 갖췄다.
‘디 올 뉴 셀토스’, 2세대로 전면 교체
기아는 10일 공개한 월드프리미어 영상을 통해 2세대 ‘디 올 뉴 셀토스’를 처음 선보였다.
셀토스는 기아의 글로벌 SUV 라인업에서 중추 역할을 해온 모델로, 브랜드의 진보적인 아이덴티티를 가장 잘 담은 차종 중 하나로 평가받아왔다.
이번 모델은 1.6 터보 가솔린과 함께 새롭게 하이브리드 파워트레인을 추가했다.
가솔린 모델은 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kgm의 성능을 갖췄으며 4WD 모델에는 스노우·머드·샌드 모드를 지원하는 터레인 모드가 탑재됐다.
하이브리드 모델에는 실내 V2L 기능과 스마트 회생 제동 시스템 3.0이 적용됐다.
상품성과 디자인, 모두 대대적 변화
차체도 전장 4430mm, 전폭 1830mm, 휠베이스 2690mm로 각각 최대 60mm 늘어나 실내 공간이 한층 넓어졌다. 러기지 공간은 536리터로 확보됐다. 이에 따라 가족 단위 소비자들의 수요를 더욱 충족시킬 것으로 보인다.
외관 디자인은 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 바탕으로 전면부에 세로형 주간주행등(DRL), 후면부에 와이드한 테일램프를 적용해 역동적인 인상을 강조했다.
실내에는 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트, 5인치 공조 디스플레이가 연결된 파노라믹 와이드 디스플레이가 탑재됐다. 운전석과 동승석에는 릴렉션 컴포트 시트, 2열에는 리클라이닝 시트를 적용했다.
첨단 안전·편의 사양 대폭 강화
신형 셀토스에는 윈드 실드 타입 헤드업 디스플레이(HUD), 스티어링 휠 그립 감지, 전방·후측방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템이 장착됐다.
2열 사이드 에어백과 센터 사이드 에어백을 포함한 총 9개의 에어백이 탑재돼 안전성도 강화됐다.
기아는 셀토스를 통해 글로벌 시장 확대에 나선다. 국내 출시 이후 북미, 유럽, 중국 등에 순차적으로 진출할 계획이다.
1세대 셀토스는 전 세계적으로 약 200만 대가 판매된 바 있으며 기아는 이를 바탕으로 연간 43만 대 판매를 목표로 하고 있다.
가격은? 일부 인상 불가피
신형 셀토스의 가격은 아직 공개되지 않았다. 다만, 서하준 기아 국내상품실장 상무는 “제원 확대와 고급 사양 대거 적용에 따라 일부 가격 인상은 불가피할 것”이라고 설명했다.
1세대 모델은 2169만 원에서 3084만 원 사이의 가격대를 형성했다. 신형 모델은 내부 레저용 차량 라인업과의 균형을 고려해 가격이 책정될 예정이다.
