지붕이 사라진 G 클래스 첫 포착
벤츠, 오프로드·오픈톱 결합 실험
G 바겐 카브리올레 공개 임박
메르세데스 벤츠가 자사 대표 오프로더 G 클래스의 카브리올레(오픈톱) 모델을 전격 공개하며 본격적인 시험 주행에 돌입했다.
이 차량은 최근 오스트리아 공공도로에서 위장막을 씌운 채 포착됐다. 올겨울 스웨덴에서 혹한 테스트를 거칠 예정이다.
벤츠는 지난 9월 G 클래스의 라인업 확대 계획을 발표한 바 있으며, 이번 카브리올레는 그 연장선상에 있다.
G 클래스, 오픈톱으로 진화하다
G 클래스 카브리올레는 단순 파생 모델을 넘어 브랜드의 정체성과 기술력을 동시에 보여주는 상징적 프로젝트다.
메르세데스 벤츠는 G 클래스 카브리올레 프로토타입이 전 세계 도로와 시험 트랙에서 초기 테스트를 성공적으로 진행 중이라고 13일 밝혔다.
이 차량은 기존 G 클래스의 구조적 강점을 유지하면서도 오픈톱 특유의 주행 경험을 제공할 수 있도록, 개발 초기 단계부터 플랫폼 보강이 이뤄진 것으로 전해졌다.
사다리형 프레임의 강성을 보완하는 동시에, 최신 MBUX 기반 오프로드 인터페이스와 ‘투명 보닛(Transparent Hood)’ 같은 차세대 기능의 적용 가능성도 열려 있다. 전통적인 3개의 디퍼렌셜 락, 저속 기어링, 능동형 댐핑 서스펜션 등 G 클래스 특유의 기계적 구성도 그대로 유지될 전망이다.
벤츠는 북유럽에서 진행될 겨울 테스트를 통해 내구성, 충돌 안전성, 소프트톱 개폐 기구의 신뢰성 등을 최종 검증할 계획이다. 카브리올레 모델의 정확한 파워트레인 구성과 출시 일정은 테스트 결과에 따라 추후 공개될 예정이다. 빠르면 2026년 데뷔가 가능할 것으로 보인다.
위장막 속 G 클래스, 디자인 변화는?
이번에 포착된 G 클래스 카브리올레는 오스트리아 도로에서 주행 중인 모습이 처음으로 공식 이미지로 공개됐다.
차량은 두꺼운 위장막으로 덮여 있었지만, G 클래스 특유의 각진 실루엣은 여전히 뚜렷했다.
기존의 박스형 차체에서 후석 이후가 잘려나간 듯한 ‘L자형’ 외형으로 변화된 것이 눈에 띄며, 이는 2018년 공개된 랜돌렛 모델과 유사한 구성을 연상시킨다.
하지만 이번 모델은 랜돌렛과 달리 완전 개방형 루프 대신, 대시보드 위에서 뒤로 밀리는 형태의 소프트톱 구조로 추정된다. 차량 후방은 좌석 뒤에서 단차가 생기도록 절단된 형태이며 이로 인해 전통적인 G 클래스보다 더 역동적인 비율을 갖게 됐다.
북미 포함 여부·출시 일정은 미정
메르세데스는 해당 차량의 글로벌 출시 일정에 대해 구체적인 계획을 아직 밝히지 않았다. 그러나 이번 발표에서는 통상적으로 제외됐던 북미 시장에 대한 언급이 없는 점도 주목된다.
벤츠는 “적절한 시점에 더 많은 정보를 공개할 예정”이라고 밝혔으며 올해 겨울 스웨덴에서의 주행 테스트 이후 상세한 사양과 판매 계획이 순차적으로 확정될 전망이다.
이번 G 클래스 카브리올레는 단순히 루프를 제거한 버전이 아닌, 고유의 플랫폼 강화와 디자인 변화, 기능 개선을 반영한 모델이다. 라이프스타일·전동화·고성능 시장까지 아우르는 G 클래스 라인업 확대 전략의 핵심 축으로, 향후 오픈톱 SUV 시장 내 주목할 만한 기준점이 될 수 있을 것으로 평가된다.
