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KGM 무쏘 EV 판매량

“이번엔 정말 다를 것 같은데?”… KGM, 예상 못한 반전에 업계 ‘깜짝’

무쏘 EV, 출시 3개월 만에 1000대 돌파KGM, 수출 급증에 5개월 연속 성장 KG모빌리티(KGM)가 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’의 흥행을 기반으로 5개월 ... Read more
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“누가 사라진다고 했나?”.. 5천만 원대로 화려하게 재등장한 車

사라졌던 핫해치, 새 얼굴로 돌아왔다고성능과 편의성 모두 업그레이드 폭스바겐의 상징적인 고성능 해치백 ‘골프 GTI’가 8세대 부분변경 모델로 국내 시장에 다시 등장했다. 지난 9일 폭스바겐코리아는 새로운 골프 GTI를 국내에 공식 출시한다고 발표했다. 1976년 처음 등장해 전 세계 누적 판매량 230만 대를 기록한 이 모델은 오랜 시간 핫해치 시장의 아이콘으로 자리 잡아왔다. ... Read more
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“이번엔 다르다?”… 현대차 준비한 맞춤형 전기차에 라이벌들 ‘긴장감 UP’

중국 재공략 키워드는 전기차‘일렉시오’로 돌아온 현대차의 승부수 중국 시장에서의 부진을 극복하려는 현대자동차가 본격적인 반격에 나섰다. 2017년 사드 사태 이후 실적 하락을 겪은 현대차는 올해 중국 전용 전기차 ‘일렉시오(ELEXIO)’를 전면에 내세우며 반등을 노리고 있다. 동시에 신흥시장 수출 확대 전략과 조직 재편을 통해 중국 사업 정상화를 위한 전면적인 체질 개선에 나섰다. 전환점이 ... Read more
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“캐스퍼도 못 막았다”… 15년만에 3분의 1로 급락, 대체 무슨 일이길래

15년 전과 비교해 3분의 1로 급감신차 부재, 대형차 쏠림이 원인경차 시장의 생존이 위태롭다 국내 경차 시장이 15년 만에 판매량 기준으로 3분의 1 수준까지 급락했다. 2022년 캐스퍼가 등장하며 반짝 반등했지만, 소비자의 관심은 곧 다시 멀어졌다. 수치로 확인된 급격한 하락세, 완성차 업계의 전략 변화, 경차 신차 부재가 복합적으로 작용하며 시장은 뚜렷한 침체 ... Read more
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“이 정도는 해야죠”.. 기아, 쏘렌토·EV9 사이 빈 공간에 ‘이 차’ 투입 예고

SUV 공백 메울 키, 타스만인가쏘렌토·EV9 사이 실험대 올라기아, 프레임 SUV 가능성 언급 호주에서 첫선을 보이는 기아의 픽업트럭 ‘타스만’이 SUV로 진화할 가능성이 제기되며 주목받고 있다. 쏘렌토와 EV9 사이의 라인업 공백을 메울 신차 후보로 거론된 것이다. 다만, 기아는 타스만의 성과를 먼저 지켜본 후 SUV 확대 여부를 결정하겠다는 입장이다. 호주 겨냥한 타스만, 단순 ... Read more
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자동차

KGM 무쏘 EV 판매량

“이번엔 정말 다를 것 같은데?”… KGM, 예상 못한 반전에 업계 ‘깜짝’

무쏘 EV, 출시 3개월 만에 1000대 돌파KGM, 수출 급증에 5개월 연속 성장 KG모빌리티(KGM)가 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’의 흥행을 기반으로 5개월 연속 판매 상승세를 이어가며 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 지난 5월에는 수출이 전년 동기 대비 34.2% 급증하며 두 달 만에 다시 월 9000대 판매선을 회복했다. 무쏘 EV는 출시 3개월 만에 ... Read more
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“누가 사라진다고 했나?”.. 5천만 원대로 화려하게 재등장한 車

사라졌던 핫해치, 새 얼굴로 돌아왔다고성능과 편의성 모두 업그레이드 폭스바겐의 상징적인 고성능 해치백 ‘골프 GTI’가 8세대 부분변경 모델로 국내 시장에 다시 등장했다. 지난 9일 폭스바겐코리아는 새로운 골프 GTI를 국내에 공식 출시한다고 발표했다. 1976년 처음 등장해 전 세계 누적 판매량 230만 대를 기록한 이 모델은 오랜 시간 핫해치 시장의 아이콘으로 자리 잡아왔다. ... Read more
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“이번엔 다르다?”… 현대차 준비한 맞춤형 전기차에 라이벌들 ‘긴장감 UP’

중국 재공략 키워드는 전기차‘일렉시오’로 돌아온 현대차의 승부수 중국 시장에서의 부진을 극복하려는 현대자동차가 본격적인 반격에 나섰다. 2017년 사드 사태 이후 실적 하락을 겪은 현대차는 올해 중국 전용 전기차 ‘일렉시오(ELEXIO)’를 전면에 내세우며 반등을 노리고 있다. 동시에 신흥시장 수출 확대 전략과 조직 재편을 통해 중국 사업 정상화를 위한 전면적인 체질 개선에 나섰다. 전환점이 ... Read more
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“캐스퍼도 못 막았다”… 15년만에 3분의 1로 급락, 대체 무슨 일이길래

15년 전과 비교해 3분의 1로 급감신차 부재, 대형차 쏠림이 원인경차 시장의 생존이 위태롭다 국내 경차 시장이 15년 만에 판매량 기준으로 3분의 1 수준까지 급락했다. 2022년 캐스퍼가 등장하며 반짝 반등했지만, 소비자의 관심은 곧 다시 멀어졌다. 수치로 확인된 급격한 하락세, 완성차 업계의 전략 변화, 경차 신차 부재가 복합적으로 작용하며 시장은 뚜렷한 침체 ... Read more
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“이 정도는 해야죠”.. 기아, 쏘렌토·EV9 사이 빈 공간에 ‘이 차’ 투입 예고

SUV 공백 메울 키, 타스만인가쏘렌토·EV9 사이 실험대 올라기아, 프레임 SUV 가능성 언급 호주에서 첫선을 보이는 기아의 픽업트럭 ‘타스만’이 SUV로 진화할 가능성이 제기되며 주목받고 있다. 쏘렌토와 EV9 사이의 라인업 공백을 메울 신차 후보로 거론된 것이다. 다만, 기아는 타스만의 성과를 먼저 지켜본 후 SUV 확대 여부를 결정하겠다는 입장이다. 호주 겨냥한 타스만, 단순 ... Read more
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“투싼도 싼타페도 아니었다”.. 신흥 시장 장악한 현대차 소형 SUV의 정체

크레타, SUV 왕좌에 오르다인도·브라질·인도네시아서 독주 체제현지 맞춤 전략, 국민차 등극의 비결 현대자동차가 올해 신흥 시장에서 이례적인 성공을 거두고 있다. 주인공은 소형 SUV ‘크레타’다. 인도, 브라질, 인도네시아 등 주요 시장에서 ‘국민차’로 불릴 정도로 존재감을 드러내며 현대차 실적을 견인하고 있다. 관세 압박 등 대외 변수에도 끄떡없는 성장세는 철저한 현지화 전략에 기반하고 있다. ... Read more
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