샤오펑, 한국 법인 등기 완료
중국 전기차 3차 공세 본격화
중국 전기차 업체 샤오펑(Xpeng)이 한국 법인 설립을 마치며 국내 시장 진출을 공식화했다. 이는 비야디(BYD), 지커(Zeekr)에 이은 세 번째 사례로, 국내 완성차 업계의 경계심이 커지고 있다.
샤오펑은 지난 6월 23일 서울 양천구에 한국 법인을 등기하고, 최근 유럽 최대 모터쇼인 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 한국 진출 계획을 공개적으로 밝히며 본격 공세를 예고했다.
샤오펑, 한국법인 ‘엑스펑모터스코리아’ 설립 완료
샤오펑은 ‘엑스펑모터스코리아(XPeng Motors Korea)’라는 명칭으로 지난 6월 23일 한국 법인 설립을 등기했다.
주소지는 서울 양천구 은행정로 54로, 정식 사무공간이 아닌 공유오피스를 활용한 형태다. 초기 자본금은 1억 5000만원이며 중국 국적의 1984년생 리 야차오(Li Yachao)가 단독 이사로 등기되어 있다.
샤오펑의 한국 진출은 BYD와 지커에 이어 세 번째다. 이에 따라 중국 전기차 업체들의 국내 시장 확대 움직임이 더욱 구체화되고 있다.
자동차 업계 관계자들은 샤오펑이 법인 설립을 마친 만큼 조만간 국내 사업 총괄 대표 선임, 딜러사 확보 등의 절차를 본격화할 것으로 보고 있다.
샤오펑은 자율주행 기술과 인공지능 기반 모빌리티 솔루션을 앞세운 중국의 대표 전기차 스타트업으로, 전기차를 넘어 도심항공모빌리티(UAM)와 휴머노이드 로봇 분야까지 사업을 확장하고 있다.
유럽 무대서 공식화된 한국 진출 의지
샤오펑은 이달 초 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 한국 진출 계획을 처음으로 공식화했다.
당시 샤오펑 기술위원회 재키 구 회장은 한국 취재진과의 만남에서 “샤오펑은 한국 시장에 큰 관심을 갖고 있으며, 마케팅 부서가 시장 특성을 분석 중”이라고 밝혔다. 이어 “경쟁이 치열한 한국 시장을 긍정적으로 검토하고 있다”고 덧붙였다.
샤오펑은 해당 전시관 전광판에 한글 문구인 “AI 모빌리티의 세계에 오신 것을 환영합니다”를 띄워 한국 시장에 대한 관심을 드러냈다. 이는 단순한 전시 참여를 넘어, 구체적인 시장 공략 의지를 표출한 것으로 해석된다.
이와 같은 발언은 그간 소문으로만 제기돼 왔던 샤오펑의 한국 진출설에 대해 고위 관계자가 처음으로 입장을 밝힌 사례로 주목받았다.
BYD·지커 이어 샤오펑까지…중국계 공세에 긴장 고조
샤오펑의 행보는 BYD, 지커의 한국 진출 전략과 유사한 흐름을 보이고 있다.
BYD는 법인장으로 중국 국적자를 유지하면서도 승용 부문 대표로는 BMW그룹 코리아 출신 인사를 영입했다. 지커 또한 올해 2월 한국 법인을 세운 뒤, 아우디코리아 전 대표를 국내 총괄로 선임한 바 있다.
업계는 샤오펑 또한 법인 설립에 이어 국내 대표 선임과 딜러사 네트워크 확보 등 유사한 방식으로 한국 시장 진입을 준비할 것으로 보고 있다.
중국 전기차 기업의 잇따른 국내 진출은 단순한 판매 확대를 넘어, 국내 자동차 산업 생태계에도 영향을 미칠 수 있다는 우려를 낳고 있다.
한 업계 관계자는 “중국 기업은 완성차부터 부품까지 자국 생태계를 기반으로 하고 있어, 국내 산업의 입지는 점점 좁아질 수 있다”고 말했다.
올해 1월 국내 전기 승용차 시장에 본격 진입한 BYD는 9월까지 1947대를 판매했다. 아토3, 씰, 씨라이언7 등을 잇달아 선보이며 수입 전기차 시장 3위를 기록하고 있다.
샤오펑 역시 이 같은 선례를 따를 경우 국내 전기차 시장의 경쟁 강도는 더욱 높아질 수밖에 없다.
