정부와 지자체의 전기차 보조금이 확정되면서 현대차 신형 아이오닉6에 대한 관심이 높아지고 있다.

환경부 무공해차 통합 누리집과 EV 누리집에 따르면, 이 차량은 국고보조금과 지자체 보조금을 합해 최대 1430만 원까지 지원받을 수 있다. 지역에 따라 보조금 규모는 차이가 있으며 서울은 최대 630만 원, 전남 보성군은 최대치를 기록했다.

아이오닉6는 부분변경 모델이지만 디자인과 성능, 안전사양에서 대폭적인 개선이 이뤄졌다. 1회 충전 시 주행거리는 최대 562km에 달하는 것으로 나타났다.

아이오닉6 지원금 최대 1430만 원… 지자체에 따라 큰 차이

신형 아이오닉6의 국고 보조금은 트림과 휠 사양에 따라 다르게 책정됐다.

스탠다드 2WD는 570만 원, 롱레인지 2WD와 롱레인지 AWD(18인치 휠)는 각각 580만 원이다. 반면, 롱레인지 AWD 20인치 휠은 563만 원, 롱레인지 AWD N 라인 20인치 휠은 547만 원으로 책정됐다.

여기에 각 지자체에서 지급하는 추가 보조금을 더하면 총 지원금은 최대 1430만 원까지 가능하다.

참고로 서울시는 최대 630만 원을 지원하며 이는 전국에서 가장 적은 수준이다. 보조금이 가장 큰 지역은 전남 보성군이다.

공력 성능 개선… 주행거리 562km 확보

아이오닉6는 단순한 외관 변경을 넘어 성능 전반에 걸쳐 대대적인 개편이 이뤄졌다.

전면부는 신차 수준으로 변경됐으며 듀얼모션 액티브 에어플랩, 덕 테일 스포일러, 에어 커튼, 에어로 휠 등 공기역학적 설계를 적용해 공기저항계수 0.21Cd를 달성했다. 이는 현대차그룹 차량 가운데 가장 우수한 수치로 평가된다.

배터리는 에너지 밀도가 향상된 4세대 제품이 탑재됐다. 롱레인지 2WD 및 18인치 휠 기준으로 1회 완충 시 최대 주행 가능거리는 562km에 달한다. 스탠다드 모델은 최대 442km까지 주행할 수 있다.

신형 아이오닉6는 운전자 보조 기능도 눈에 띄게 향상됐다. 스마트 회생 시스템 3.0이 적용돼 효율적인 제동이 가능하며, 페달 오조작 안전 보조, 차로유지보조 2, 스티어링 휠 그립 감지, 전방 충돌방지 보조 2 등의 안전 기술이 포함됐다.

또한, 현대차가 새롭게 선보인 AI 어시스턴트와 가속·감속 반응을 부드럽게 조절하는 ‘스무스 모드’도 탑재돼 운전 피로도를 줄이고 승차감을 높였다.

세제 혜택을 반영한 차량 가격은 스탠다드 E-벨류+ 4856만 원, 익스클루시브 5095만 원, 프레스티지 5553만 원이다.

롱레인지 2WD E-라이트는 5064만 원, 익스클루시브 5515만 원, 익스클루시브 N 라인 5745만 원, 프레스티지는 5973만 원이며 프레스티지 N 라인은 6132만 원으로 책정됐다.