“작다고 얕봤는데”..안전도 평가 결과, ‘완벽한 점수’ 획득한 국산 소형차

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소형이라 얕봤다간 큰코다친다
EV3, 별 다섯 안전성으로 증명
기아 EV3 안전 평가
EV3/출처-기아

기아의 전용 소형 SUV 모델인 EV3가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램 ‘유로 NCAP’에서 최고 등급인 별 다섯 개를 획득했다.

기아는 5월 23일, 이번 평가가 전방 충돌방지 보조(FCA)와 고속도로 주행 보조 2(HDA2) 등 첨단 안전 사양이 포함된 ‘드라이브와이즈 ADAS 팩’ 적용 차량을 기준으로 이뤄졌다고 밝혔다.

충돌 안전 성능이 상대적으로 불리한 소형 차급이라는 점을 감안할 때, 이번 결과는 더욱 주목할 만하다.

기아 EV3, 유로 NCAP 최고 등급 획득

기아는 이번 EV3의 유로 NCAP 별 다섯 획득으로 EV6(2022년), EV9(2023년)에 이어 전용 전기차 3종 모두가 최고 안전 등급을 달성한 셈이 됐다.

유로 NCAP은 1997년부터 유럽에서 판매되는 신차를 대상으로 △성인 탑승자 보호 △어린이 탑승자 보호 △보행자 보호 △안전 보조 시스템 등 네 가지 항목에 대한 종합 평가를 진행해 등급을 매긴다.

기아 EV3 안전 평가
EV3/출처-기아

EV3는 특히 성인 탑승자 보호 평가에서 측면 충돌 테스트 부문에서 최고 점수를 기록했으며, 어린이 보호 항목에서도 주요 신체 부위를 효과적으로 보호해 우수한 평가를 받았다.

유로 NCAP 측은 EV3가 정면 및 측면 충돌 상황에서 승객 공간을 안전하게 유지하며 탑승자의 주요 신체 부위를 잘 보호했다고 설명했다.

또한 운전자의 상태를 감지하는 모니터링 시스템과 사고 발생 시 긴급 구난센터에 자동으로 연락하는 기능, 충돌 직후 추가 사고를 방지하는 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템 등의 탑재도 높은 평가를 받았다.

기아 EV3 유로 NCAP
EV3/출처-기아

차체 구조 강화와 안전 기술, 평가 핵심으로 작용

EV3의 우수한 안전 성능은 차체 구조 강화에서 비롯됐다.

기아는 초고장력 핫스탬핑 부품을 확대 적용하고, 충돌 시 에너지가 분산되도록 차체 전방 구조를 최적화했으며, 승객실 측면 주요 소재와 구조를 보강했다. 이러한 설계는 승객 보호에 직접적인 영향을 미쳤다는 평가를 받았다.

이와 함께 EV3는 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 후방 주차 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 안전 하차 경고, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2, 고속도로 주행 보조 2 등 다수의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재해, 탑승자의 안전과 운전 편의성을 동시에 강화했다.

기아 EV3 유로 NCAP
EV3/출처-기아

다수의 글로벌 자동차 상도 수상

EV3는 안전도뿐만 아니라 상품성 면에서도 국제적으로 인정받고 있다.

2024년에는 ‘세계 올해의 자동차’ 수상을 비롯해 ‘2025 영국 올해의 차’, ‘2025 핀란드 올해의 차’, ‘2025 덴마크 올해의 차’, ‘2025 세계 여성 올해의 차’ 컴팩트 SUV 부문, ‘2024 탑기어 어워즈’ 크로스오버 부문, ‘2024 골든 스티어링 휠 어워드’ 4만 유로 미만 최고의 차 부문 등에 이름을 올리며 권위 있는 상을 휩쓸었다.

기아 EV3 유로 NCAP
EV3/출처-기아

기아 유럽법인 상품 및 마케팅 담당 파블로 마르티네즈 상무는 “EV3는 다양한 고객의 라이프스타일을 지원하는 놀랍도록 다재다능한 차량”이라며 “이번 평가 결과는 EV3의 탁월한 안전성을 보여주는 대표 사례”라고 평가했다.

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