884마력 전기 괴물 국내 상륙
670km 주행거리, 한국산 배터리 탑재
폴스타5, 전기 GT의 새로운 기준

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 개발한 고성능 세단 ‘폴스타5’가 2026년 2분기 한국에 공식 출시된다.

이 차량은 지난 9월 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티’에서 세계 최초로 공개됐으며 퍼포먼스 모델 기준 최대 출력 884마력, 670km에 달하는 1회 충전 주행거리, 그리고 국내 배터리 기업 SK온의 기술력이 결합된 전기 GT 모델이다.

“포르쉐보다 빠른 세단” 폴스타5 공개

폴스타5는 단순한 고성능 차량을 넘어, 폴스타가 2020년 공개한 콘셉트카 ‘프리셉트’의 비전을 실현한 양산형 모델이다. 기존 폴스타2·폴스타4와는 차별화된 전략으로 포르쉐 타이칸, 테슬라 모델 S 플래드 등 프리미엄 전기 세단 시장을 정조준한다.

퍼포먼스 트림 기준 최대 출력 650kW(884마력), 최대 토크 1035Nm(103.5kg·m)를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.2초 만에 도달한다.

듀얼모터 모델도 550kW(748마력), 812Nm의 성능으로 3.9초 만에 제로백을 끊는다. 이 같은 수치는 기존 슈퍼카 수준의 가속력을 자랑한다.

이 차량의 또 다른 핵심은 배터리 기술이다. 폴스타5는 국내 기업 SK온이 공급하는 112kWh 리튬이온 NMC 배터리를 탑재해, 듀얼모터 기준 670km, 퍼포먼스 모델 기준 565km의 WLTP 기준 주행거리를 실현했다.

고전압 800V 아키텍처를 기반으로 최대 350kW 급속 충전을 지원하며 10%에서 80%까지 충전 소요 시간은 약 22분에 불과하다.

독자 플랫폼·최첨단 기술로 완성된 전기 GT

폴스타5는 영국 R&D 센터에서 개발한 자체 플랫폼을 적용한 첫 모델이다. 본디드 알루미늄 구조로 제작된 이 플랫폼은 2인승 스포츠카를 능가하는 비틀림 강성을 확보해 고속 주행 시 안정성과 정밀한 조향을 가능케 한다.

스칸디나비아 미니멀리즘을 기반으로 한 외관 디자인은 낮은 노즈, 낮은 루프라인, 와이드한 스탠스를 통해 GT 특유의 실루엣을 강조한다.

전면에는 듀얼 블레이드 헤드라이트와 콘셉트카 프리셉트에서 이어진 미래지향적 요소들이 집약됐다. 후면 하단에는 화이트 컬러 리어 디퓨저를 적용해 역동적인 인상을 강화했다.

실내는 지속 가능한 친환경 소재와 최신 인포테인먼트 시스템이 조화를 이루며 총 12대의 외부 카메라와 초음파 센서, 실내 레이더 기반 탑승자 감지 시스템이 탑재돼 안전성을 높였다. 4도어 구조에 넉넉한 실내 공간까지 갖춰 장거리 주행에서도 쾌적함을 제공한다.

마이클 로쉘러 폴스타 CEO는 “폴스타5는 미래를 현재로 끌어온 차량”이라고 강조하며 전기 GT의 새로운 기준을 제시할 모델로 자신감을 드러냈다.

2026년 국내 출시

폴스타5는 이미 전 세계 28개 시장 중 24개국에서 출시가 확정됐으며 한국에는 2026년 2분기 출시된다. 국내 소비자 인도는 같은 해 하반기부터 본격화될 예정이다.

이번 차량에 적용된 SK온 배터리는 하이니켈 기반 셀로, 에너지 밀도와 안정성을 동시에 확보했다.

폴스타코리아 함종성 대표는 “폴스타5는 브랜드의 플래그십이자 새로운 퍼포먼스 GT의 기준”이라며 “국내 고객에게 최고의 주행 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.

한편, 폴스타는 폴스타4를 통해 이미 국내 전기 SUV 시장에서 존재감을 드러낸 바 있다.

폴스타4는 뒷유리가 없는 파격적인 디자인과 544마력의 성능, 합리적 가격으로 판매량이 전년 대비 380% 급증하며 주목을 받았다. 폴스타5는 이러한 흐름을 잇는 전기 세단으로, 프리미엄 전기차 시장에서 본격적인 경쟁에 나설 예정이다.

가격은 유럽 기준 듀얼 모터 모델이 11만 9900유로(약 1억 9760만 원), 퍼포먼스 모델은 14만 2900유로(2억 3550만 원)로 책정됐다. 국내 판매가는 아직 미정이지만, 수입과 관세 등을 고려할 때 고급 전기차 시장의 경쟁 모델들과 유사한 수준이 될 것으로 보인다.