중국 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 제로백 2.98초의 초고성능 전기 SUV ‘7X’의 부분변경 모델을 공개했다.

지난 20일 중국에서 사전 예약을 시작한 신형 7X는 900V 고전압 시스템과 795마력 출력, 향상된 자율주행 기술을 갖춘 것이 특징이다.

초고속 업그레이드, 900V 시스템으로 무장한 7X

지난 20일 지커는 자사 SUV 7X의 전면 개선 모델을 중국에서 공개하고 사전 예약 접수를 시작했다. 이 차량은 올해 9월까지 4만 6100여대가 판매되며 현지에서 안정적인 반응을 얻은 모델이다.

신형 7X는 전면 슬릿 범퍼 디자인, 후면 테일게이트 번호판 이동, 20인치 휠 등 외관의 섬세한 변화와 함께 컬러 옵션 확장을 통해 한층 고급스러운 외형을 완성했다.

차체 크기는 전장 4825mm, 휠베이스 2925mm로 유지되며 무프레임 도어는 그대로 적용됐다.

성능 측면에서는 900볼트 전기 시스템이 핵심으로, 기존 800V 시스템보다 더 빠른 충전 속도를 지원한다. 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 10분이 소요된다.

제네시스 GV70과 체급·가격 정면 경쟁

차체 크기와 제원은 제네시스 GV70 전동화 모델과 유사하다. 여기에 기존 모델의 시작 가격이 약 4610만 원이었다는 점에서, 업계는 신형 7X 역시 4000만 원대 후반에서 시작할 가능성이 높은 것으로 보고 있다.

GV70 전동화 모델이 7300만 원대에서 시작되는 만큼, 지커 7X는 가격 면에서 상당한 경쟁력을 지닌다.

파워트레인은 후륜구동(RWD)과 사륜구동(AWD) 두 가지 방식으로 구성된다. 75kWh LFP 배터리를 탑재한 RWD 모델은 620km 주행 가능 거리와 496마력 출력을, 103kWh NCM 배터리 장착 RWD 상위 모델은 802km 주행거리를 제공한다.

최고 사양 AWD 울트라 모델은 듀얼모터를 통해 784마력을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.98초 만에 도달하는 가속 성능을 기록한다.

실내는 소재와 색상 옵션이 대폭 확대되었다. 기존 다크그레이와 화이트 외에도 오렌지, 퍼플 시트가 추가됐으며, 천장과 필러에는 스웨이드 소재를 적용할 수 있다.

센터 터널은 완전히 새로 설계됐으며 슬라이딩 방식의 냉온장 수납공간, 뒷좌석 전용 컵홀더, 전좌석 마사지·열선·통풍 기능, 증강현실 헤드업 디스플레이, 무선 충전 패드, 전동 레그레스트 등 프리미엄 전기 SUV로서의 고급 편의 사양이 탑재됐다.

자율주행 시스템도 상향됐다. 신형 7X에는 지리 그룹의 G-Pilot H7이 기본 장착되며, 이는 기존 H5보다 한 단계 상위 등급이다.

총 31개의 센서와 엔비디아의 Drive Thor-U 칩을 통해 정밀 지도 없이도 출발지부터 목적지까지 부분 자율주행이 가능하다. 자율주행이 작동하면 파란색 LED 스트립이 전면과 후면, 사이드미러에 점등된다.

지커는 올 연말 국내 시장 진출을 준비하고 있으며, 첫 출시 모델로 7X가 유력하게 거론되고 있다. 미니밴 ‘믹스(MIX)’도 라인업에 포함될 가능성이 크다.

업계는 지커 7X가 프리미엄 전기 SUV 시장에서 빠른 주행 성능, 강화된 자율주행 기능, 고급 실내 구성, 그리고 상대적인 가격 경쟁력을 무기로 시장 변화에 적지 않은 영향을 미칠 수 있다고 보고 있다.

중국 현지에서의 정식 판매는 다음 주부터 시작될 예정이며 최종 가격은 출시와 함께 공개될 예정이다.