“만들면 줄 서서 사간다”.. 쏘렌토·그랜저 제치고 1위 등극한 대형 SUV 정체

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하이브리드가 뒤흔든 SUV 시장
팰리세이드, 판도를 갈아엎다
현대차 팰리세이드 판매량
팰리세이드/출처-현대차

지난 5월, 현대차의 대형 SUV 팰리세이드 하이브리드가 출시 두 달 만에 국내 자동차 시장의 판도를 바꿔놓았다.

전통적인 강자였던 쏘렌토를 하이브리드 판매량에서 꺾은 데 이어, 전체 국산차 판매 순위에서도 2위에 오르며 이목을 집중시키고 있다.

팰리세이드의 이 같은 돌풍은 단순한 신차 효과를 넘어, 고급 SUV 시장에서의 소비자 선택이 빠르게 바뀌고 있음을 보여준다.

하이브리드 강자 쏘렌토 꺾은 팰리세이드

현대차는 올해 1월 6년 만에 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 팰리세이드’를 공개했고, 4월부터 본격 출고가 시작된 하이브리드 모델이 불과 두 달 만에 시장 흐름을 주도하기 시작했다.

현대차 팰리세이드 하이브리드 판매량
팰리세이드/출처-현대차

팰리세이드는 5월 한 달간 총 7682대가 팔렸고 이 중 6166대가 하이브리드 모델이었다. 전체 판매량의 80% 이상을 하이브리드가 차지한 셈이다.

반면, 기존 하이브리드 SUV 시장에서 독주 체제를 유지하던 기아 쏘렌토 하이브리드는 같은 달 5975대를 기록하며 1위 자리를 내줬다.

쏘렌토는 올해 2월부터 4월까지 매달 6000대 이상을 판매하며 하이브리드 강자의 자리를 지켜왔으나, 팰리세이드의 등장 이후 분위기가 급변했다.

완전변경 모델이 만든 기술 격차

팰리세이드 하이브리드가 주목받는 이유는 단순히 외형 변화나 신차효과 때문만은 아니다.

현대차 팰리세이드 하이브리드 판매량
팰리세이드/출처-현대차

현대차는 이번 완전변경 모델에 자사의 첫 2.5리터 터보 하이브리드 시스템을 적용했다. 이 시스템은 기존보다 연비와 출력을 동시에 개선해, 합산 최고 출력 334마력, 공인 복합연비 최대 14.1km/L를 실현했다.

여기에 더해 V2L(Vehicle to Load) 기능이나 ‘스테이 모드’와 같은 전기차 기반의 편의 사양까지 포함되어 대형 SUV를 찾는 소비자들 사이에서 ‘가격 대비 가치’가 높다는 평가를 받았다.

일부에서는 출시 초기 높은 가격과 기대 이하의 연비를 우려했지만, 실제 소비자 반응은 다르게 나타났다. 현재 기준으로 팰리세이드 하이브리드 모델의 출고까지는 최대 8개월이 소요될 정도로 계약이 몰리고 있다.

쏘렌토 하락세와 소비 트렌드 변화

판매량 추이 역시 팰리세이드의 급부상과 쏘렌토의 하락세를 뚜렷하게 보여준다.

기아 쏘렌토 판매량
쏘렌토/출처-기아

쏘렌토는 3월 1만 대를 돌파했던 판매량이 4월 8796대, 5월에는 7734대로 감소했다. 반면, 팰리세이드는 하이브리드 모델 투입 이후 판매량이 매월 증가세를 기록하고 있다.

업계에서는 레저 활동 증가와 함께 실내 공간과 편의 기능을 중시하는 소비자들의 수요가 팰리세이드로 쏠리고 있다는 분석을 내놓고 있다.

대형 SUV 시장의 새 강자 부상

‘숨은 강자’에서 단숨에 시장의 중심으로 떠오른 팰리세이드 하이브리드는 기존의 수요층은 물론, 대형 SUV에 관심을 두지 않았던 소비자까지 끌어들이고 있다.

과거 연료 효율성과 가격 부담 때문에 하이브리드를 기피하던 대형차 소비자들이 이제는 오히려 하이브리드를 선호하게 된 것이다.

현대차 팰리세이드 하이브리드 판매량
팰리세이드/출처-현대차

팰리세이드의 돌풍은 단순한 인기 모델의 등장을 넘어, 소비 트렌드와 기술 발전이 함께 맞물리며 나타난 구조적 변화로 해석된다.

하이브리드 SUV 시장의 주도권이 본격적으로 재편되고 있는 가운데, 쏘렌토와 그랜저를 제친 팰리세이드의 행보는 업계의 이목을 끌기에 충분하다.

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